成乐扩容项目正公路互通闸道桥钢梁详图深化设计

1.（略），资金来源为自筹，（略）已审批完毕，已具备招标条件，现公司批准对该项目实施公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1项目概况：G0512（略）扩容建设项目B2标段，起于新安大道东侧布设的主线收费站，（略）（略）K4+340～K27+000，涉及5个主线桥和4个互通式立交，主线桥梁全长约为16.6公里，匝道桥梁全长约为10.0公里，工程项目桥梁全长约为26.7公里。
（略）互通B匝道1号大桥与D匝道3号大桥上部结构为钢混组合梁，其余匝道桥：35m跨径以上主梁采用钢箱-钢板组合梁或钢箱组合梁，35m及以下跨径统一采用密梁式或双边钢箱型钢组合梁，全线下部结构均为预应力钢箱混凝土盖梁和钢管混凝土桥墩，每根桥墩对应一根桩基础。各匝道桥梁基本信息如下表所示：
表2.1.-1各匝道桥基本信息表
（略）
（略）
跨径组合（m）
全长（m）
上部形式
下部形式
A匝道大桥
AK0+296.641～AK0+461.841
5x20+2x30.6
165.2
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
B匝道1号大桥
BK0+420.000～BK0+543.000
35+45+35
123
钢混组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
B匝道2号大桥
BK0+807.254～BK0+950.254
5x27
143
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
B匝道3号大桥
BK1+038.000～BK1+262.000
11x20
224
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
C匝道大桥
CK0+190.202～CK0+336.202
3x22+32+2x22
146
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
D匝道1号大桥
DK0+113.600～DK0+337.600
11x20
224
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
（略）
（略）
跨径组合（m）
全长（m）
上部形式
下部形式
D匝道2大桥
DK0+423.447～DK0+566.447
5x27
143
密梁式型钢组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
D匝道3号大桥
DK0+826.330～DK0+949.330
35+45+35
123
钢混组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
M匝道大桥
M0+191.371～M0+890.191
2x30+4x25+55+30+(2
x25.2915)+2x25+55+
2x25+(2x18)+30+55+5x25.45
698.82
密梁式型钢组合梁、钢混组合梁
预应力钢箱混凝土盖梁+钢筋混凝土桩基
本次招标范围为本项目桥梁钢结构。具体工程量信息如表2.1-2所示。
表2.1-2暂定工程量信息
（略）
项目名称：（略）
工作项
工程量（t）
备注
1
（略）
密梁
6289
箱梁
2051.2
合计
8340.2
2.2结构简介一、主梁构造（1）密梁式或双边钢箱型钢组合梁由若干片H型钢形成密梁体系，H型钢间距不大于1.8m。密梁式或双边钢箱型钢组合梁总梁高1.3m，横桥向根据桥宽布置若干片H型钢，控制型钢间距不大于1.80m。H型钢高度为1.0m，H型钢的顶、底板宽度均为0.68m，腹板厚度15mm，根据不同跨径、H型钢梁横桥向位置、是否设置有声屏障选用不同的顶底板厚度。
图2.2-1密梁式型钢组合梁断面图（mm）
图2.2-2双边钢箱型钢组合梁断面图（mm）
二、下部总体设计互通匝道桥梁的下部结构采用钢筋混凝土桩基础、钢管混凝土桥墩、预应力钢箱混凝土盖梁的组合体系设计方案。盖梁采用倒三角形的自平衡大悬臂结构，两根钢管混凝土墩柱之间每间隔一定距离设置平联管，钢筋混凝土桩基础通过墩-桩过渡接头与钢管混凝土桥墩连接。如图2.2-2所示。
图2.2-3下部结构效果图
桥墩间距设计原则如下：①桥梁宽度B≤12.5m，墩间距3.5m；②12.5m＜B＜18m，墩间距5.4m；③18m≤B≤24.5m，墩间距6m；④桥梁宽度大于24.5m的多条匝道交汇处盖梁的墩间距需特殊设计。桥墩直径、桩基直径的设计原则如下：①桥梁宽度B＜18m，墩径1.1m、桩径1.4m；②桥梁宽度B≥18m，墩径1.5m、桩径1.8m；③特殊设计的墩柱，其墩径2.2m、桩径2.5m。
（1）盖梁
匝道桥梁采用先张法预应力钢箱混凝土盖梁，盖梁钢箱内设置先张法预应力直线钢束直接锚固在钢箱端部，再在箱内灌注C40自密实补偿收缩混凝土，待混凝土强度达到设计强度80%以及至少4天后，放张预应力于混凝土上，形成组合受力结构。
预应力钢箱混凝土盖梁应按设计要求和首片梁张拉测试结果设置竖向预拱度。
图2.2-4钢箱混凝土盖梁断面示意图
（2）墩柱
桥墩墩柱采用钢管混凝土柱式结构。桥梁宽度B＜18m时，墩径1.1m；18m≤桥梁宽度≤24.5mm时，墩径1.5m；24.5m＜桥梁宽度时，墩径2.2m。
墩柱钢管内灌注C30自密实补充收缩混凝土。每根桥墩与单桩基采用管-桩节点连接，墩底不设置地系梁，管-桩节点由7道锚固构造的钢-混过渡接头形成：①插入式带孔钢板剪力键；②钢管壁开设剪力孔；③桩基主筋与钢管外壁焊接；④桩基加强主筋与墩内混凝土锚固连接；⑤钢管外加密环向箍筋；⑥（略）片；⑦外套波折型钢护筒。桥墩主钢管与外套护筒内采用与桥墩同一种混凝土，一次高抛灌注形成组合结构。
2.3计划工期：合同工期总日历天数92天（该期限为暂定期限，招标方有权根据施工需要单方调整合同履行期限，但应提前3日通知投标方）。
合同工期开工时间以招标方通知为准。
表2.2-3（略）互通匝道桥段钢梁工程施工图计划
（略）
批次
施工图明细
完成周期
备注
1
第一批
盖梁样图
电子中标通知书下发后15天
审核周期不超过3个工作日，修改重新提交周期不超过2个工作日
2
墩柱样图
3
密梁样图
4
节段样图
5
第二批
全桥线性图
自样图审核通过后30天内陆续提供图纸
包含线性修整，尽量采用通用图；
盖梁墩柱密梁按照桥跨依次完成；
分批次提供零件图和清单。
6
墩柱施工图
7
盖梁施工图
8
密梁施工图
9
节段图纸、通用件图
10
形象进度图
11
总拼胎架图
12
桥位布置图
13
第三批
附属结构施工图
与主结构一批提供
3.投标人资格要求3.1投标人须具备以下资格条件，并具备承担本招标项目的相应能力；
（1）中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具有中华人民共和国工商行政管理机关核发的有效的《营业执照》，其经营范围应包含标的相应项；
（2）历史业绩要求：近三年内（2021年01月01日至2023年12月31日）的主要工程业绩（至少两个项目，单个项目7000吨以上），并提供相关合同及对应发票；
（3）在“信用中国”网站（https://（略）.cn/）被列入重大失信人名单的投标人，不能参加投标；
（4）拟委任的主要技术负责人具有本科以上学历，从事桥梁钢结构详图深化工作6年以上，并提供学历证明（毕业证、学位证）和单位：（略）
3.2法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，（略）、（略），不得同时参加本招标项目投标。
3.3具有履行合同的专业技术能力。
3.4投标单位：（略）
4.招标文件发售4.1获取：（略）
（略）（略）（以下简称“（略）”)（（略）)进行注册并使用CA数字证书登录后参与投标并下载招标文件。（略）站，并及时下载相关内容，招标人：（略）
4.2招标文件费用
应以单位：（略）
单位：（略）
开户银行：（略）成都分行营业部
（略）：（略）
投标人需备注：（略）互通匝道桥钢梁详图深化设计购买招标文件费用（可简写）。
招标文件售价为500元/份，逾期不售，售后不退。招标文件费用可在开标完成后根据需要开具电子发票。招标人：（略）
温馨提示：（略），若因投标人自身原因导致转账错误，费用概不退还。
4.3招标文件缴费与查询
使用CA数字证书登录“（略）”，进入“我的项目”菜单，点击报名项目的“招标文件领取”按钮，点击“网上支付”，（略）中的账户信息进行缴费；在进入的页面点击“到账查询”按钮，进行招标文件费缴纳情况查询。
4.4提出异议和投诉的渠道
（略）异议的提出：（略）(https://（略）)投标人登录对应项目后，点击“异议”菜单提出。超出异议时效的，则不予受理。
（略）投诉的渠道：（略）(https://（略）)投标人登录对应项目后，点击“投诉”菜单提出。在有异议程序的事项中，超出异议期间设有提出异议的，不得进行投诉。超出投诉时效的，则不予受理。
5.投标文件的递交5.1投标须知：
投标人如有问题或疑问，应及时与招标人：（略）
5.2递交截止时间：2024年5月31日10时00分（投标截止时间，下同）。投标人应在投标截止时间前，通过“（略）”注册并使用CA数字证书登录，将加密的电子投标文件上传。投标截止时间之后递交的投标文件，招标人：（略）
5.3招（略）开标室进行远程电子开标。
5.4投标文件的解密
解密方式：（略）
6.（略）（以下简称“（略）”)（（略）)、（略）（（略））、（略）（https://（略））上同时发布。
7.招标工作公开接受社会监督7.1中标结果公示：招标人：（略）
7.2投诉处理：投诉材料要求、投诉受理条件及查处参照七部委令第11号和川交函[2017]29号对投诉的规定执行。超出投诉时效的，则不予受理。
7.3监督电话：（略）
8.联系方式：（略）
地址：（略）
邮编：620500
联系人：（略）
电话：（略）
9.其他数字认证、（略）（https：//（略））—“下（略）”—“操作手册”进行下载。
（略）
2024年5月
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