沈阳局集团公司沈阳动车段2023年动车组构架、摇枕、减振器等检修三级修业务外包（框架采购）（六次）单一来源采购方式公示

您当前未登录，“*”号内容请登录后查看。（略）沈阳动车段****年动车组构架、摇枕、减振器等检修三级修业务外包（框架采购）（六次）采购方式：（略）
（（略）：ZTSYJCGS****-****）
一、公示说明
（略）沈阳动车段****年动车组构架、摇枕、减振器等检修三级修业务外包（框架采购）（六次）（略），项目资金来自大修，已落实。该项目A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**包。经主管部门对本项目采购情况分析，履行集体决策后，拟采用单一来源方式：（略）
二、采购内容
本次采购业务外包的名称：（略）
*.执行的技术标准：详见《技术规格书》
*.铁路专用设备执行的相关文件、规定：铁机辆【****】**号《CR***AF/BF平台动车组三级检修规程》、辆动字【****】**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》。
*.相关检验检测报告：除A**包件外，其余包件完工交货时乙方需提供产品质量检查合格证。重要零部件维修服务完成验收时应提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》。A**包件无要求。
*.维保条款：除A**包件外，其余包件维修产品必须满足辆动字（****）**号《和谐*型动车组高级检修规程（报批稿）》、铁总机辆[****]***号《和谐*型动车组高级修检修规程》、铁机辆【****】**号《CR***AF/BF平台动车组三级检修规程》规定，检修中发生的必换件、偶换件由承修方负责提供。A**包件无要求。
*.售后服务及要求：除A**包件外，其余包件对保质期内修复配件出现的故障，均由承修方负责无条件更换或维修。并在接到通知后**小时内赴段处理。A**包件按技术规格书执行。
*.其他需具体明确的技术要求：除A**包件外，其余包件维修产品需达到质检、验收检验要求，检查验收发现问题要及时组织整改。
技术规格书
一、技术标准或要求
A**包。
CRH***B型动车组牵引电机冷却风机
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
返修故障牵引电机通风机须按照四级修或五级修标准进行检修，如通风机本次修程为四级修或五级修，则按照五级修标注进行检修。牵引电机冷却风机组成须按原型检修。检修更新的零部件性能指标应满足原设计功能要求。所有更换的电缆必须为主机厂使用相同产品。所有更换的薄壁电缆必须为进口品牌，电缆的使用寿命不低于**年，（略）须与主机厂使用相同产品。按相关规定，需经监造部门验收的部件，需要提供相关监造记录。（略）等要求按照国铁集团相关要求及主机厂设计单位：（略）
表*空载电流值检测表
（略）
低速时
高速时
***B*LA电机
I＝（*.**±**%）A
I＝（**.*±**%）A
***B*LE电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**±**%）A
***CLVRE****/****W***/**GR****LE风机的*LA电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**.*±**%）A
***CLTJL***-*风机的*LA电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**.*±**%）A
进行风速检测，风机出风口风速大于等于**m/s（适用于CRH***B/BG/BL）；风机出风口风速大于**m/s（适用于CRH***CL）。清洁并检查风机安装支架，无破损。尺寸符合图纸要求，橡胶节点更新。五级修：对所有受力部位处焊缝进行探伤抽检，无焊接缺陷。牵引电机风机组装：四级修：组装通风机组，所有拆卸的紧固件更新。风机风道软连接更新。标识清晰准确，安装可靠，无破损及丢失。检查风机安装接口位置，尺寸符合图纸要求。检查接线盒连接线缆连接可靠。五级修：（略）及格栅更新。必换件偶换件相关要求
表*必换件目录
（略）
所属部件名称：（略）
更换部件名称：（略）
原供应商代码
每列数量
备注
(短编组)
CRH***B系列风机
*
牵引电机风机
风道软连接
XJT************/E********
*
/
*
牵引电机风机
接地标志
N*-*******/E********
*
/
*
牵引电机风机
进口变径橡胶垫片/胶条
XJDP********/E********
*
/
*
牵引电机风机
进风口组橡胶垫片
XJDP********/E********
*
/
*
牵引电机风机
过滤器橡胶垫片/胶条
XJDP********/E********
*
/
*
牵引电机风机
减震器
JZQ*****/E********-dh
**
/
*
牵引电机风机
减震器垫板
JZDB******/E********
**
/
*
牵引电机风机
不干胶气流方向标志
BPJT**********/E********S
*
/
*
牵引电机风机
电缆密封接头
JT**
*
/
**
牵引电机风机
过滤器
GLQTJL***-***/E********-XX
*
仅五级修
**
牵引电机风机
轴头垫圈
ZTDQ*********
*
/
**
牵引电机风机
三角型防松垫片
FSDP*******
*
/
**
牵引电机风机
金属缩减环
JSH**
*

**
牵引电机风机
电机驱动端轴承
SKF****-*ZC*
*
适用于*LA电机
**
牵引电机风机
电机非驱动端轴承
SKF****-*ZC*
*
适用于*LA电机
**
牵引电机风机
电机轴承
NSK****-ZZ/SKF****-*ZC*/
**
适用于*LE电机
**
牵引电机风机
轴伸端轴封
NAK*******/*******NBR
*
适用于*LA电机
**
牵引电机风机
非轴伸端轴封
NAK*******/*******NBR
*
适用于*LA电机
**
牵引电机风机
轴伸端轴封
NAK*******NBR
*
适用于*LE电机
**
牵引电机风机
非轴伸端轴封
NAK*******NBR
*
适用于*LE电机
**
牵引电机风机
波形弹簧
BTD****
**
克莱特*LA电机
**
牵引电机风机
波形弹簧
D**×*.*
*
豪顿华*LA电机
**
牵引电机风机
波形弹簧
BTD****/D**×*.*
*
*LE电机
**
牵引电机风机
接线盒上下密封垫
TJL***-*JXHDP
*
/
**
牵引电机风机
接线盒格兰
M****.*
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*U
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*U
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*V
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*V
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*W
RSGBS**
*.**
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*W
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
平键
ZY********/
*
*LA电机
A*X*X**
**
牵引电机风机
平键
A******
*
*LE电机
**
牵引电机风机
海棉
DJHM***
*
/
**
牵引电机风机
接线板
JXZ*******
*
/
**
牵引电机风机
卡簧
DQ*********/φ**
**
/
**
牵引电机风机
骨架油封
MFQ*******
*
/
**
牵引电机风机
接线图标识
BPBS**********
*
/
**
牵引电机风机
骨架密封
MFQ*******
*
*LA电机
**
牵引电机风机
骨架密封
MFQ*******
**
*LE电机
**
牵引电机风机
拆卸涉及紧固件
/
/
/
CRH***CL系列风机
*
牵引电机风机
风道软连接
XJT************/E********
*
/
*
牵引电机风机
接地标志
N*-*******/E********S
*
/
*
牵引电机风机
进口变径橡胶垫片（胶条）
XJDP********/E********
*
/
*
牵引电机风机
进风口组橡胶垫片（胶条）
XJDP********/E********
*
/
*
牵引电机风机
过滤器橡胶垫片
XJDP********、/E********-*.**
*
/
*
牵引电机风机
减震器
JZQ*****/E********-dh
*
/
*
牵引电机风机
减震器垫板
JZDB*******
**
适用于克莱特
*
牵引电机风机
减震器垫板*
E********
**
适用于豪顿华
*
牵引电机风机
减震器垫板*
E********
**
适用于豪顿华
**
牵引电机风机
不干胶气流方向标志
BPJT**********/
*
/
**
牵引电机风机
电缆密封接头
JT**
*
/
**
牵引电机风机
过滤器*
GLQTJL***-***/E****-*.**LH
*
仅五级修
**
牵引电机风机
过滤器*
GLQTJL***-***/E****-*.**RH
*
仅五级修
**
牵引电机风机
三角型防松垫片
fsdp*******
*
/
**
牵引电机风机
金属缩减环
JSH**
*
/
**
牵引电机风机
电机轴承
SKF****-*Z/C*WT
**
/
**
牵引电机风机
轴伸端轴封
NAK*******NBR
*
/
**
牵引电机风机
非轴伸端轴封
NAK*******NBR
*
/
**
牵引电机风机
接线盒上下密封垫
TJL***-*JXHDP
*
/
**
牵引电机风机
接线盒格兰
M****.*
**
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*U
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*U
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*V
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*V
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*W
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
热缩管标识*W
RSGBS**
*
/
**
牵引电机风机
平键
ZYJ******
A*****
/
**
牵引电机风机
海棉
DJHM***
*
/
**
牵引电机风机
卡簧（轴用弹性档圈）
φ**
*
/
**
牵引电机风机
骨架油封
GJYF*********
*
/
**
牵引电机风机
接线图标识
BPBS**********
*
/
**
牵引电机风机
拆卸涉及紧固件
/
/

表*偶换件目录
（略）
部件名称：（略）
原供应商代码
备注
*
电机
*LA****-*BA**-Z
/
*
端盖
********
/
*
叶轮
/
/
牵引电机冷却风机试验：施加AC***V、**Hz电压，分别检查电机转向及检测空载电流、振动值。电机转向检查：从电机端目视检查为顺时针方向。空载电流检测，空载电流值符合表*要求。振动检测：高、低速振动量小于*.*mm/s，无异音。
表*空载电流值检测表
（略）
低速时
高速时
*C*LA电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（*.*±**%）A
***B*LA电机
I＝（*.**±**%）A
I＝（**.*±**%）A
*LE电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**±**%）A
***CLVRE****/****W***/**GR****LE风机的*LA电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**.*±**%）A
***CLTJL***-*风机的*LA电机
I＝（*.*±**%）A
I＝（**.*±**%）A
标识要求：检修后的部件，其原有检修铭牌须完整、字迹清晰。检修后的部件须安装如下形式的永久铭牌，铭牌要求信息完整、字迹清晰，并在铭牌上打印修程标记、卖方和日期。每次检修后在对应位置上刻打上对应的修程标记和日期。
（略）
修程
日期
检修厂家
（略）
修程
日期
检修厂家
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
**
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
**
A*-*
/
/
*
A*-*
/
/
**
A*-*
/
/
CRH*型动车组牵引电机冷却风机检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
牵引电机冷却风机三、四、五级修均下车分解检修。牵引电机冷却风机分解检修主要内容。冷却风机安装牢固，防松标记清晰。风机表面底漆破损时补漆。冷却风机壳体、零部件无变形、裂痕、损坏。电源线固定牢固、无碰磨，接地线无破损，接地螺栓紧固良好。接线盒内电缆无松动、变色、污损、烧损、断线。连接器表面及连接插针无弯曲、变形、烧损。清洁风机壳体和叶片，清洁风道。风机叶轮旋转无异音。牵引电机冷却风机轴承更新。空气动力性能试验：所要求的性能特指以最大速度（对于双速电机）工作的电机风机，并符合表*要求。
表*：风机的工作点（气流速率及静态压力）
项目
TLTF*.*型风机
TLTF*.*B/型风机
TJL***-*B/TLTF*.*E型风机
气流速率（m*/s）
*.*
*.**
*.**/*.**
静态压力（Pa）
****
****
****/****
整体气流速率（m*/s）
*
*.*
*.*/*.**
空气动力性能曲线在工作点附近的曲线斜率须高于（****Pa/（m*/s））。每台电机风机以最高速度工作的第二检测点（*.**m*/s）下的静态压力不小于****Pa。施加AC****V、**Hz电压，时间*min，无击穿或闪络。启动电机风机，工作正常，无异音及异味，风机振动速度不大于*.*mm/s。动平衡试验：满足G*.*平衡等级标准。a）TLTF*.*型风机前、后端允许残余不平衡量M（前+后）不大于*.**g，b）TLTF*.*B型风机前、后端允许残余不平衡量M（前+后）不大于*.**g。转向试验确认风机转向正确。按相关规定，需经监造部门验收的部件，需要提供相关监造记录。（略）等要求按照国铁集团相关要求及主机厂设计单位：（略）
A**包。
CRH***B（略）风机检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
客室空调机组：分解检查冷凝风机，清洁扇叶，扇叶无损坏、变形。用手拨动扇叶，扇叶转动顺畅，无异音、明显卡滞、偏心情况，用手按压冷凝扇叶轮毂，无轴向晃动；冷凝风机运转时无异常振动及异音，扇叶旋转方向正确，标记齐全；冷凝风机轴承更新；通电运行时功能正常，扇叶旋转方向正确，标记齐全，测量冷凝风机电机电流不大于*.*A/相，三相之间偏差小于**%。分解检查通风机，清洁扇叶，叶轮损坏、变形时更换，锈蚀严重时更换。叶轮、蜗壳清洁，表面无油渍和灰尘。蜗壳无损坏和变形，蜗壳油漆剥落修补。风机安装紧固件无损坏、松动、缺失，无电状态下转动风机叶轮，扇叶转动平稳无异音，清除电机上的灰尘和油垢。风机运转无异常振动及噪音，叶片旋转方向正确，标记齐全。通风机电机轴承更新。
CRH*（略）风机检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
客室空调机组：冷凝风机叶片无损坏、变形，无电状态下转动风机叶轮，叶片与导流圈无刮擦，扇叶转动平稳无异音。清除电机上的灰尘和油垢。冷凝风机罩无变形、损伤。风机运转无异常振动及噪音，叶片旋转方向正确，标记齐全。冷凝风机电机轴承及端盖更新，检测电机轴向跳动，电机、叶轮分别进行动平衡试验，电机运转无异音。通风机叶轮无损坏、变形，风机安装紧固件无损坏、松动、缺失，无电状态下转动风机叶轮，扇叶转动平稳无异音，清除电机上的灰尘和油垢。风机运转无异常振动及噪音，叶片旋转方向正确，标记齐全。通风机电机轴承及端盖更新，检测电机轴向跳动，电机、叶轮分别进行动平衡试验，电机运转无异音。压缩机外壳须清除锈垢，压缩机无漏油，压缩机功能正常,有下列情况之一时更新压缩机：通电前，电机对壳绝缘阻值小于*MΩ。电机三相电流不平衡超过**%。运行时振动及声音异常。司机室空调机组：冷凝风机叶片无损坏、变形，无电状态下转动风机叶轮，叶片与导流圈无刮擦，扇叶转动平稳无异音。清除电机上的灰尘和油垢。冷凝风机罩无变形、损伤。风机运转无异常振动及噪音，叶片旋转方向正确，标记齐全。冷凝风机电机轴承及端盖更新，检测电机轴向跳动，电机、叶轮分别进行动平衡试验，电机运转无异音。通风机叶轮无损坏、变形，风机安装紧固件无损坏、松动、缺失，无电状态下转动风机叶轮，扇叶转动平稳无异音，清除电机上的灰尘和油垢。风机运转无异常振动及噪音，叶片旋转方向正确，标记齐全。通风机电机轴承及端盖更新，检测电机轴向跳动，电机、叶轮分别进行动平衡试验，电机运转无异音。压缩机外壳须清除锈垢，压缩机无漏油，压缩机功能正常,有下列情况之一时更新压缩机：通电前，电机对壳绝缘阻值小于*MΩ。电机三相电流不平衡超过**%。运行时振动及声音异常。废排风机：废排风机外观检查及清洁，零部件安装牢固。电机轴承及端盖更新，检测电机轴向跳动符合要求，电机、叶轮分别进行动平衡试验，运转无异音。
A**包。
CRH***B型动车组蓄电池检修(DMH***／KH***P)(四方)
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
蓄电池:拆除蓄电池的防护罩及连接配件，将蓄电池移出托盘，以每个蓄电池组为一组，（略）排列。清洁并检查蓄电池外观，要求外观良好，无破损及严重变形，无漏液腐蚀，液口栓盖（加水气塞）无破损和堵塞，否则予以修复或更新。清洁并检查紧固件、连接线和连接片，要求无浮尘、污物及碱结晶，外观无变色、锈蚀和损坏，否则予以修复或更新。（略）电压，（略）电压≤*.*V时，更换蓄电池。检查并记录电解液液位，低于最低液面线时，更换蓄电池。抽测并记录蓄电池电解液密度，DMH***型蓄电池电解液密度应符合*.**～*.**g/cm&sup*;，KH***P型蓄电池电解液密度应符合非高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;、高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;的要求，如有电解液密度超出范围时应对整组蓄电池进行密度测量，并对密度不符合要求的









包装前应进行清洁处理，保持干燥。包装应有可靠的防水、防尘和防震措施，以保证产品在正常运输、装卸和储存条件下，不会因颠震、装卸、潮湿和侵入灰尘而受损害。包装箱上的图示标志应符合GB/T***相关规定，应清晰地标出：产品名称：（略）
CRH*型动车组ACU模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
（略）板外观良好，DC**V供电启动正常、控制器状态指示灯正常闪烁。控制器能与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能。ACU软件满足斩波控制、辅助逆变器控制等，使辅助变流器输出稳定的三相交流电，满足车载辅助供电需求；同时ACU（略）络MVB通讯。
CRH*型动车组TCU模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
（略）板外观良好，DC**V供电启动正常、控制器状态指示灯正常闪烁。控制器能与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能。TCU软件满足四象限整流器控制、制动占波器控制、牵引逆变器控制、（略）控制等，为提供牵引电机所需的电压电流，保证四象限整流器工作在单位：（略）
CRH*（略）关
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
机箱表面外观良好，DC**V供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载功能，（略）络通讯良好。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
CRH*型动车组MPU牵引模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
模块外观状态良好，DC**V供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，（略）络通讯良好，各项控制功能正常。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
CRH*型动车组MPU舒适模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
模块外观状态良好，DC**V供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，（略）络通讯良好，各项控制功能正常。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
CRH*型动车组CLT-A（国产）模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
模块外观状态良好，DC**V供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，（略）络通讯良好，控制及检测功能正常，（略）压、网流等功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
CRH*型动车组CLT-B（国产）模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
模块外观状态良好，DC**V供电启动正常，指示灯显示正常，与电脑正常建立通讯，可以实现故障记录下载和强制变量的功能，（略）络通讯良好，控制及检测功能正常，（略）压、网流等功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
CRH*动车组音视频录制单元
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
分解检修：清洁音视频单元。可视部位电线电缆无变色、破损、断线，线号清晰；连接器安装牢固，外壳无破损，功能正常；更新音视频读取单元AVRU电源板。
A**包。
CRH***B型动车组蓄电池检修(LPH***A)(亚通达)
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
蓄电池：拆除蓄电池的防护罩及连接配件，将蓄电池移出托盘，以每个蓄电池组为一组，（略）排列。清洁并检查蓄电池外观，要求外观良好，无破损及严重变形，无漏液腐蚀，液口栓盖（加水气塞）无破损和堵塞，否则予以修复或更新。清洁并检查紧固件、连接线和连接片，要求无浮尘、污物及碱结晶，外观无变色、锈蚀和损坏，否则予以修复或更新。（略）电压，（略）电压≤*.*V时，更换蓄电池。检查并记录电解液液位，低于最低液面线时，更换蓄电池。抽测并记录蓄电池电解液密度，LPH***A型蓄电池电解液密度应符合非高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;、高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;的要求，如有电解液密度超出范围时应对整组蓄电池进行密度测量，并对密度不符合要求的蓄电池更换电解液。每个蓄电池组抽测蓄电池单体数量不低于*只。对于逐节注液的蓄电池，要求抽测位于蓄电池托盘边缘和中部的单体。蓄电池容量试验蓄电池容量试验环境要求：环境温度为**℃±*℃。以*.*ItA对蓄电池组放电至*.*V×n/组（n为组内串联蓄电池单体数量），静置*.*h以上，允许以*.*ItA继续放电至*.*V×n/组。以*.*ItA充电*h，静置*.*h以上，以*.*ItA放电至*.*V×n/组，组内蓄电池单体持续放电时间须满足放电时间应不小于*.*小时，组内蓄电池单体最短放电时间与蓄电池整组放电时间差≤*.*h，CRH*C/***B/***C/*A（略）内两个蓄电池组的整组放电时间差≤*.*h，该箱蓄电池容量合格。对放电时间不满足要求的蓄电池，重复进行容量试验。充电过程中监测电池温度，若电池温度超过**℃，应停止充电，使其降温至**℃以下后再开始充电。若连续*次（CRH*A/*C/*A/***A、CR***AF/***AF平台要求连续*次）容量试验仍不满足要求，则作为不合格品处理，更换蓄电池。蓄电池更换要求：单托盘内蓄电池更换率不超过**%，否则须整组更换。（略）（略）的蓄电池。CRH*C/***B/***C/*A（略）内的一个蓄电池组更换时，另一个蓄电池组须同时更换。优先使用与现车蓄电池生产日期接近的备品蓄电池，备品蓄电池生产日期原则上不应早于现车蓄电池的生产日期。备品蓄电池应有存放期间的维护记录（每年一次）。距离末次维护超过*个月的备品蓄电池，在投入使用前须以*.*ItA放电至*.*V/只后，以*.*ItA进行一次充放电。须在备品蓄电池上标明投入使用的日期。将重新成组的蓄电池组以*.*ItA电流充电*h，静置**小时后，（略）电压，（略）电压≥*.**V，（略）电压差≤*.**V（CRH*A/*C/*A/***A、CR***AF/***AF平台要求≤*.**V），否则更换蓄电池，并重新进行容量试验和充电检查。充电结束**h后，使用纯水（蒸馏水或去离子水）对蓄电池补液，要求纯水pH值*~*，电导率≤**μS/cm。液面高度要求：采用逐节注液方式：（略）












包装前应进行清洁处理，保持干燥。包装应有可靠的防水、防尘和防震措施，以保证产品在正常运输、装卸和储存条件下，不会因颠震、装卸、潮湿和侵入灰尘而受损害。包装箱上的图示标志应符合GB/T***相关规定，应清晰地标出：产品名称：（略）
A**包。
CRH***B型动车组蓄电池检修(FNC***HR*+)(荷贝克)
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
蓄电池：拆除蓄电池的防护罩及连接配件，将蓄电池移出托盘，以每个蓄电池组为一组，（略）排列。清洁并检查蓄电池外观，要求外观良好，无破损及严重变形，无漏液腐蚀，液口栓盖（加水气塞）无破损和堵塞，否则予以修复或更新。清洁并检查紧固件、连接线和连接片，要求无浮尘、污物及碱结晶，外观无变色、锈蚀和损坏，否则予以修复或更新。（略）电压，（略）电压≤*.*V时，更换蓄电池。检查并记录电解液液位，低于最低液面线时，更换蓄电池。抽测并记录蓄电池电解液密度，FNC***HR*+型蓄电池电解液密度应符合非高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;、高寒型*.**～*.**g/cm&sup*;的要求，如有电解液密度超出范围时应对整组蓄电池进行密度测量，并对密度不符合要求的蓄电池更换电解液。每个蓄电池组抽测蓄电池单体数量不低于*只。对于逐节注液的蓄电池，要求抽测位于蓄电池托盘边缘和中部的单体。蓄电池容量试验蓄电池容量试验环境要求：环境温度为**℃±*℃。以*.*ItA对蓄电池组放电至*.*V×n/组（n为组内串联蓄电池单体数量），静置*.*h以上，允许以*.*ItA继续放电至*.*V×n/组。以*.*ItA充电*h，静置*.*h以上，以*.*ItA放电至*.*V×n/组，组内蓄电池单体持续放电时间须满足放电时间应不小于*.*小时，组内蓄电池单体最短放电时间与蓄电池整组放电时间差≤*.*h，CRH*C/***B/***C/*A（略）内两个蓄电池组的整组放电时间差≤*.*h，该箱蓄电池容量合格。对放电时间不满足要求的蓄电池，重复进行容量试验。充电过程中监测电池温度，若电池温度超过**℃，应停止充电，使其降温至**℃以下后再开始充电。若连续*次（CRH*A/*C/*A/***A、CR***AF/***AF平台要求连续*次）容量试验仍不满足要求，则作为不合格品处理，更换蓄电池。蓄电池更换要求：单托盘内蓄电池更换率不超过**%，否则须整组更换。（略）（略）的蓄电池。CRH*C/***B/***C/*A（略）内的一个蓄电池组更换时，另一个蓄电池组须同时更换。FNC型蓄电池：更换的旧电池与同托盘电池生产日期相差不超过*年。如需使用新电池，同托盘中允许使用的新电池数量≤*只。备品蓄电池应有存放期间的维护记录（每年一次）。距离末次维护超过*个月的备品蓄电池，在投入使用前须以*.*ItA放电至*.*V/只后，以*.*ItA进行一次充放电。须在备品蓄电池上标明投入使用的日期。将重新成组的蓄电池组以*.*ItA电流充电*h，静置**小时后，（略）电压，（略）电压≥*.**V，（略）电压差≤*.**V（CRH*A/*C/*A/***A、CR***AF/***AF平台要求≤*.**V），否则更换蓄电池，并重新进行容量试验和充电检查。充电结束**h后，使用纯水（蒸馏水或去离子水）对蓄电池补液，要求纯水pH值*~*，电导率≤**μS/cm。液面高度要求：采用逐节注液方式：（略）












包装前应进行清洁处理，保持干燥。包装应有可靠的防水、防尘和防震措施，以保证产品在正常运输、装卸和储存条件下，不会因颠震、装卸、潮湿和侵入灰尘而受损害。包装箱上的图示标志应符合GB/T***相关规定，应清晰地标出：产品名称：（略）
A**包。
CRH***B型、CRH*型、CR***BF型动车组技术支持与售后
乙方应配备检修技术、质量管理等专业技术人员，具体人员配置如下，当分工调整时，需要按照需求调整人员。
（略）
主要从事工作
*
负责整体协调车体、（略）等的设计技术条件、规程要求明确，可现场下ECP通知（*人），需要工程师及以上人员。
负责转向架的设计技术条件、规程要求明确，可现场下ECP通知。（*人）
*
负责CRH*型动车组检修工艺方法及相关标准执行方法明确（*人），涉及供应商工艺问题负责联系，需要工程师及以上人员。
负责CRH***B/CR***BF型动车组检修工艺方法及相关标准执行方法明确（*人），涉及供应商工艺问题负责联系，需要工程师及以上人员。
（略）检修工艺方法及相关要求及相关标准执行方法明确（*人），现场查码，涉及供应商工艺问题负责联系，需要工程师及以上人员。
分解检查员（*人），需要CRH*型及CRH***B/CR***BF型动车组各*人，负责现场查码及故障的初步判断需要工人编制
*
分，需要CRH*型及CRH***B/CR***BF型动车组各*人，负责现场查码。（*人）
*
负责CRH*型动车组检修装配故障鉴定，可以现场判断及下NCR（*人），涉及供应商质量问题负责联系，需要工程师及以上人员。
负责CRH***B/CR***BF型动车组检修装配故障鉴定，可以现场判断及下NCR（*人），涉及供应商质量问题负责联系，需要工程师及以上人员。
（略）检修故障鉴定及查码，可以现场判断及下NCR（*人），涉及供应商质量问题负责联系，需要工程师及以上人员。
*
需要CRH*型动车组现场调试技术支持及故障判断（*人），需要高级工及以上人员
需要CRH***B/CR***BF型动车组现场调试技术支持及故障判断（*人），需要高级工及以上人员
合计
**人
负责指导甲方优化完善检修工艺、工装配置，协助甲方承修三级检修动车组疑难故障分析、排查、处理，书面提出异常问题处理措施及分析报告。提供动车组相关信息（如动车组工艺文件、工艺流程、改造信息、物料配件及工艺用料信息、工具工装信息、源头质量整治信息、验证信息、工艺变更等）。在收到甲方技术支持的通知后，需及时现场确认、对故障进行判定，由驻地项目负责人组织、协调解决方案，并在**小时内告知甲方处理方案。负责组织、协调处理乙方质保期内或源头问题的故障。负责组织、协调动车组部件供应商履行质保责任，处理质量问题。售后服务技术要求：承担甲方承修外局动车组的高级检修试运行工作，负责代表甲方参加试运行试验，代表甲方填写试运行记录，分析试运行试验数据并签字确认，承担试运行试验相关质量责任。对甲方承修外局动车组实施质保期内的技术服务、故障处理，负责组织实施售后服务工作，承担售后服务施工质量责任，组织动车组部件供应商履行质保责任。需在发生故障及异常情况后，**H内将相关信息反馈甲方，并提出相关处理建议。针对重大源头或批量故障需向甲方提供书面处理方案、分析报告等。负责承担甲方质保期内动车组的故障普查等临修性工作。（略）技术支持人员*人，需要克诺尔人员，（略）技术支持与售后，项点为：（略）各部件相关信息（如用户文件、图纸、部件物料变更信息、物料配件及工艺用料信息、源头质量信息、已有故障分析报告等）。三级检修动车组发生疑难故障时，协助进行分析、排查、处理，提供相关技术资料及分析报告。质保期内或源头问题部件的故障处理。发生配件更换或故障时，协助配合进行软件的刷新上载。对承修动车组实施质保期内的技术服务、故障处理。对承修动车组实施质保期内或源头、重大、批次质量问题的技术服务、故障处理。电务换线及天线更换等临时故障处理及更换无框玻璃双组份打胶作业需要乙方完成。
A**包。
CRH*型动车组万向轴检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
拆卸下来的万向轴无检修标记或标记为M*、M*时分解检修，标记为M*时更新。目视检查、清洁万向轴。万向轴法兰、轴身等不允许混用。轴身（管段）划痕及磕碰伤深度超过*.*mm时万向轴报废。法兰及轴身（关节处）划伤、磕碰伤、锈蚀等判定标准：检查法兰及轴身（关节处）无裂纹。法兰外沿磕碰伤、划伤等缺陷打磨去除高点并圆滑过渡后，深度≤*mm。法兰外端平面非配合部位划伤等缺陷深度≤*mm时，打磨去除高点并圆滑过渡。法兰其余非配合部位及轴身（关节处）非配合部位存在磕碰伤、划伤等缺陷时，打磨去除高点并圆滑过渡。清除法兰外露金属表面锈蚀，锈蚀处理至无红色浮锈和高点，除锈后允许存在锈痕。法兰装配面划伤深度≤*.*mm时，打磨去除高点并圆滑过渡。拆卸并检查长度补偿装置，滑动键组成发生异常磨耗时更换万向轴。拆卸万向轴单元包。更新全部轴承衬套、单元包十字轴及弹性挡圈。重新组装万向轴后，测量弯曲度值、弯矩值及径跳值符合表*要求。
表*：万向轴检测项点要求
检测项点
径跳值
电机侧弯矩
齿轮箱侧弯矩
弯曲度值
检修标准
*.*mm
**～**N·m
**～**N·m
*.**mm
万向轴组装后，需进行动平衡测试及配平。动平衡标准应满足DINISO****/*标准中的G**等级要求。万向轴检修完成后补漆，重新润滑单元包和长度补偿装置。万向轴检修完成后，按规定在万向轴两端法兰刻打检修标识，并对万向轴配重块的数量进行标记（（略）笔进行标记），标记具体位置及标记方法见图*所示，标记为阿拉伯数字，字高**mm。

图*万向轴配重块（略）域示意图
万向轴检修完成后，各轴承衬套端部需粘贴温度贴片。
A**包。
CRH***B型动车组减振器检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
减振器分解检修主要内容。三级修：将减振器完全分解检修，将工作缸中油倒空对各部件进行清洗、干燥。检查活塞杆，达到以下磨损程度（a）及存在镀铬脱落现象时更换；检查工作缸及导向出现以下磨损程度、划伤（b）时更换。a）活塞杆位置：（存在影响功能的明显划痕；活塞杆任意三点直径差超过*.**mm；目视螺纹存在锈蚀和变形。）b）工作缸及导向位置：（活塞、导向座和底阀的密封脊表面存在贯穿性划伤，成品装配时划痕明显；与O型圈、滑环等密封件的配合面有锈蚀和明显变形；活塞阀、底阀须能正常开关，关闭时存在泄露；以上部件相关联的内外螺纹有超过*牙以上的损伤；成品装配时，油缸内、外部存在锈蚀。）所有橡胶密封件须更新。检查油压减振器两头橡胶节点，要求如下：橡胶存在块状脱落、橡胶与金属结合面产生开裂时更新。减振器两端橡胶节点受力状态下表面裂纹深度超过*mm或橡胶与金属硫化部位开裂长度大于*/*圆周时更换。橡胶节点外露表面受力状态下龟裂深度不大于*mm。球铰金属骨架出现裂纹、断裂、外套与减振器安装孔之间出现相对转动、横向滑移或者窜出时，更新橡胶节点。节点芯轴镀锌层表面需清洁，金属外露表面（装配部位除外）涂抹防护蜡。减振器液压油需进行更换，所有减振器均需使用耐高寒液压油。防尘罩如为焊接安装方式：（略）
表*减振器阻尼力范围表
减振器类型
名义速度（m/s）
拉伸阻尼力（N）
压缩阻尼力（N）
备注
一系垂向减振器
*.*
***～****

*.*
****～****

二系垂向减振器
*.*
***～****
***～****
适用于************减振器
*.*
***～****
（略）为**V
****、Q***-**减振器
*.*
****～****

二系横向减振器
*.*
****～****
****～****
适用于************减振器
*.*
****～****
（略）为**H
****、Q***-**减振器
*.**
****～****
（略）为**H****减振器
*.*
****～****
（略）为
************、
Q***-**减振器
电机减振器
*.*
***～***
（略）为Q***-**减振器
*.*
***～***
***～***
（略）为************减振器
*.*
****～****
/
抗蛇行减振器
（T**）
*.**
****.*～****.*
/
*.**
*****～*****
*****～*****
（略）为************减振器
*.**
*****～*****
（略）为**R*******减振器
*.**
*****～*****
*****～*****
（略）为
************、
Q***-**减振器
*.**
*****～*****
（略）为**R*******减振器
抗蛇行减振器（T**）
*.**
****～****
（略）为
************、**R
*******减振器
*.**
*****～*****
*.**
****～****
（略）为
************减振器
*.**
****～****
*.**
*****～*****
*.**
*****～*****
减振器拉伸压缩长度检测标准如表*、*所示。
表*减振器拉伸、压缩长度检测标准(SACHS)
减振器类型
拉伸长度（mm）
压缩长度（mm）
一系垂向减振器
***.*±*.*
***.*±*.*
二系垂向减振器
***±*
***±*
二系横向减振器
***±*
***±*
电机减振器
***±*
***±*
抗蛇行减振器（T**）
***±*
***±*
抗蛇行减振器（T**）
***±*
***±*
表*减振器拉伸、压缩长度检测标准(ITT)
减振器类型
拉伸长度（mm）
压缩长度（mm）
一系垂向减振器
***（+*/-*）
***（+*/-*）
二系垂向减振器
***（+*/-*）
***（+*/-*）
二系横向减振器
***（+*/-*）
***（+*/-*）
抗蛇行减振器（**R）
***（+*/-*）
***（+*/-*）
抗蛇行减振器（**R）
***（+*/-*）
***（+*/-*）
阻尼性能试验合格的减振器横放*h后，无泄漏现象。减振器检修后须重新粘贴铭牌。减振器油漆缺损部位须补漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。
A**包。
CRH*型动车组减振器检修（抗风沙、ITT）
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
三级修：减振器分解检修。活塞杆密封圈、O形圈、导向环、防尘圈、活塞杆、补偿气囊、液压油、产品铭牌、储油缸更新，检查活塞单元、压力缸、连接头等其它减振器零部件状态良好，重新组装减振器。将减振器完全分解检修，将工作缸中油倒空对各部件进行清洗。检查活塞杆，达到以下磨损程度（a）及存在镀铬脱落现象时更换；检查工作缸及导向出现以下磨损程度、划伤（b）时更换。a）活塞杆位置：（存在影响功能的明显划痕；活塞杆任意三点直径差超过*.**mm；目视螺纹存在锈蚀和变形。）b）工作缸及导向位置：（活塞、导向座和底阀的密封脊表面存在贯穿性划伤，成品装配时划痕明显；与O型圈、滑环等密封件的配合面有锈蚀和明显变形；活塞阀、底阀须能正常开关，关闭时存在泄露；以上部件相关联的内外螺纹有超过*牙以上的损伤；成品装配时，油缸内、外部存在锈蚀。）对活塞杆组成的橡胶密封件、底阀组成的橡胶密封件以及导向盖的橡胶密封件进行更换。检查油压减振器两头橡胶节点，要求如下：橡胶存在块状脱落、橡胶与金属结合面产生开裂时更新。节点受力状态下橡胶裂纹深度要求不大于*mm，单个缺陷长度要求不大于圆周长度的**%，缺陷总长度要求不大于圆周长度的**%。节点受力状态下橡胶节点外露表面龟裂深度不大于*mm。球铰金属骨架出现裂纹、断裂、外套与减振器安装孔之间出现相对转动、横向滑移或者窜出时，更新橡胶节点。减振器液压油需进行更换，所有减振器均需使用耐高寒液压油。四级修：除满足所有三级修要求外，减振器两端橡胶节点更新。分解检修后需满足的技术性能指标减振器进行阻尼特性试验。示功图曲线须圆滑，无脉冲波动。实测所得阻尼力符合表*要求，拉伸和压缩阻尼力的不对称率不大于**％。
表*减振器阻尼力范围表
减振器类型
速度（m/s）
拉伸/压缩阻尼力（N）
检测比例
一系垂向减振器
*.***
***-***
不低于**%
*.**
***-****
不低于**%
*.*
****-****
***%
*.**
****-****
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
二系横向减振器
*.***
***-***
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
*.*
****-****
***%
*.**
****-****
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
二系横向减振器（T*/TB**/T**/T**）
*.***
***-***
不低于**%
*.**
***-****
不低于**%
*.*
****-****
***%
*.**
****-****
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
二系垂向减振器
*.***
***-***
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
*.*
****-****
***%
*.**
****-****
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
二系垂向减振器（T*/TB**/T**/T**）
*.***
***-***
不低于**%
*.**
***-****
不低于**%
*.*
****-****
***%
*.**
****-****
不低于**%
*.**
****-****
不低于**%
抗蛇行减振器
*.**
****-****
***%
*.**
*****-*****
***%
横放**小时后减振器无渗漏现象。减振器检修后须重新粘贴铭牌。减振器油漆缺损部位须补漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。
A**包。
CR***BF型动车组减振器检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
一系垂向减振器、横向减振器、二系垂向减振器、抗蛇行减振器、电机减振器分解检修。活塞杆杆身镀层有压痕、阶梯状磨耗、不均匀磨耗、影响使用的纵向划痕等时重新电镀抛光或更换。橡胶密封件更新，橡胶波纹管破损者更新，其它各零件有损伤或磨耗不良等缺陷时须更换。减振器两端橡胶节点表面裂纹深度大于*mm或橡胶与金属硫化部位开裂长度大于*/*圆周时更新。减振器节点芯轴镀锌层表面须清洁，金属外露表面涂抹防护蜡。重新组装时注入新减振器油。组装完毕后，油压减振器须进行性能试验，示功图不许有畸形、突变。试验合格的减振器按规定横放*h，无泄漏现象。减振器检修后重新喷涂油漆。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，
A**包。
CRH***B型动车组联轴节检修（分解检修）
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
KWD联轴节分解检修总体要求：联轴节分解检修并清洁，油漆缺损部位须补漆。联轴节润滑脂须更新。所有拆卸紧固件及O形密封圈更新。止挡环允许存在正常接触痕迹，存在翻边毛刺或断裂时更新。中心板存在明显接触痕迹、裂纹或断裂时更新。目视检查鼓形齿及内齿圈，轮齿不许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象。鼓形齿内孔不许存在划伤、锈蚀缺陷；电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。目视检查金属波纹管无破损、生锈及明显滑动痕迹。电机侧半联轴节滑移衬套更新。半联轴节重新组装后进行气密性试验。
KWD联轴节分解检修具体要求：测量公法线满足要求。对波纹管进行外观目视检查，金属波纹管应无破损、无生锈及无明显滑动痕迹，如存在损伤，即使气密性试验合格仍更换金属波纹管。检查齿轮箱侧鼓形齿内孔不允许存在划伤、锈蚀缺陷；检查电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。所有零部件在组装前必须完全清洁，联轴节组装时应避免杂质或污物进入联轴节内部。每半联轴节组件应存放在一起；（略）应一致，不同半联轴节间的鼓形齿和内齿圈不允许配对使用。联轴节润滑脂须更新，每个半联轴节注脂量为*.**（*，+*.**）kg。重新组装半联轴节后进行气密性试验，抽真空至*.*bar负压力，在*分钟内压力升高不大于*.**bar。联轴节油漆缺损部位进行补漆。检修完毕,须刻打永久性的修程修次标识。包装：联轴节应采用专用包装箱包装，稳妥固定，采取防潮措施，进行防锈保护，各系统的接口应做封口处理，防止任何杂质进人联轴节内部，并按GB/T***的规定标有防磕碰、防雨、防潮等储运标志。应能保证联输器在出厂之日起至少可以存放*个月，存放期内装机正常运用、无锈蚀。包装箱内的文件应包括：a）产品出厂合格证；b)相关检验记录。包装箱外面至少应注明：产品名称：（略）
CR***BF型动车组联轴节检修（分解检修）
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
联轴节检修总体要求：联轴节分解检修并清洁，联轴节润滑脂须更新。所有拆卸紧固件及O形圈更新。止挡环允许存在正常接触痕迹，止挡存在翻边毛刺或断裂时更新。中心板存在明显接触痕迹、裂纹或断裂时更新。目视检查鼓形齿及内齿圈，轮齿不许存在胶合、异常点蚀或异常磨损现象。鼓形齿内孔不许存在划伤、锈蚀缺陷；电机侧鼓形齿内孔直径满足新造尺寸要求，使用环塞规检查齿轮箱侧鼓形齿内锥孔锥度及尺寸满足新造要求。目视检查金属波纹管无破损、生锈及明显滑动痕迹。电机侧半联轴节滑移衬套更新。半联轴节重新组装后进行气密性试验。联轴节检
A**包。
CRH***B型动车组摇枕检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
对枕梁进行状态检查，无裂纹等损伤，机械和腐蚀损伤部位需打磨修复。（略）接口须完好，枕梁各进气口须防护。对枕梁定位销进行状态检查，对划伤进行打磨处理，消除高点，当定位销存在脱出时，重新安装或更换定位销。枕梁上各安装螺纹孔螺纹无损坏，损伤时需修复；钢丝螺套无缺失。枕梁母材螺纹存在损伤时，扩孔镶嵌过渡螺纹丝套。对油漆缺损部位进行补漆。试验内容及验收指标对枕梁螺纹孔修复后需保证原接口设计不变。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。如无特殊说明，乙方仅对甲方提供的缺陷部位进行检修。
CRH*型动车组摇枕检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
清洗、干燥枕梁组成。（略）销目视检查状态良好，无裂纹、变形等缺陷，划痕、锈蚀深度不大于*mm，长度不大于***mm时，打磨去除高点、锐棱、毛刺后可继续使用。（略）销切除并更新。用通规、（略）销的*个螺纹孔，要求通规通过，止规在*.*扣内止住。螺纹有损伤或滑扣时，累积不得超过*扣，且不得连续，并清除毛刺。检测合格后可继续使用；（略）销切除并更新。枕梁组成所有外露螺纹孔外观检查，配合部位螺纹有损伤或滑扣时，累计不许超过*扣，且不许连续。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺纹孔须修复。外观检查双头螺柱配合部位无毛刺、损伤等缺陷。目视检查制动横梁组成表面无裂纹，目视检查各外露可视焊缝表面存在裂纹、气孔等缺陷时焊修，焊修后打磨处理并探伤检查。枕梁组成表面锈蚀及油漆破损时除锈并补漆。
CR***BF型动车组摇枕检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
清除枕梁及抗蛇行减振器座外部污垢，外观检查无裂纹、裂缝等机械损伤；（略）接口须完好，枕梁各进气口须防护。机械和腐蚀损伤部位须打磨修复。枕梁上各安装螺纹孔螺纹无损坏，损伤时须修复；钢丝螺套无缺失。枕梁定位销存在划伤时可打磨修复处理圆滑过渡后使用。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。乙方自备检修过程中所使用的设备、工装及特殊工具，（略）所使用的自带设备等器具必须
A**包。
CRH***B型动车组构架检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
目视检查二系垂向减振器下部安装销无裂纹；安装销与节点配合部位无毛刺、锈蚀（适用于CRH***B/BG/BL、CRH***CL）。目视检查构架组成各外露可视焊缝表面无裂纹。焊缝发现裂纹时须打磨处理，打磨深度不大于*.*mm时，磁粉探伤合格后使用；打磨深度大于*.*mm时焊修，焊修后焊缝表面须打磨处理并探伤检查。目视检查构架表面无裂纹，对目视疑似裂纹部位局部脱漆探伤检查。构架表面存在划伤、磕碰伤缺陷时打磨消除，确保圆滑过渡；打磨深度超过板厚**%时焊修后须打磨处理并探伤检查合格。构架横梁钢管表面存在划伤、磕碰伤时进行打磨消除、圆滑过渡，轴向打磨深度超过壁厚**%或周向打磨深度超过壁厚*%时，焊修后须打磨处理并探伤检查合格（不等壁厚（略）、（略）、停放制动缓解拉手等，需在构架返厂维修前由乙方将附属配件拆除，待构架维修后由乙方重新安装附属配件。试验内容及验收指标，对构架焊缝部位进行焊修后，需按设计的焊缝等级要求进行探伤检查。对构架磕碰、划伤缺陷进行焊修后需对焊修部位进行磁粉探伤检查，不允许存在任何缺陷。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件，如无特殊说明，乙方仅对甲方提供的缺陷部位进行检修。
CRH*型动车组构架检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
清洗、干燥构架组成。构架组成各外露可视焊缝表面目视检查无裂纹，焊缝发现裂纹时须打磨处理，打磨深度不大于*.*mm时，磁粉探伤合格后使用；打磨深度大于*.*mm时焊修，焊修后打磨处理并探伤检查。构架表面目视检查无裂纹，构架表面存在划伤、磕碰伤缺陷时打磨消除，确保圆滑过渡；构架组成板材及横梁钢管表面缺陷深度超过其厚度**%时焊修，焊后打磨处理并探伤检查；其它部位可根据实际情况打磨修复，修复部位须圆滑过渡，修复后不得影响部件的承载强度。构架抗击打涂层存在裂纹、涂层与油漆脱开时进行局部修补，累计面积大于**%时全部去除后重新喷涂；涂层存在损伤但未露出金属表面时可不做处理。构架组成上的各圆柱螺母安装孔，配合部位目视检查存在缺陷深度不大于*.*mm时打磨去除高点、毛刺，并圆滑过渡。若构架返厂维修作业时，需拆除构架附属配件，如撒砂装置、接线箱及电气配线等，需在构架返厂维修前将附属配件拆除，待构架维修后重新安装附属配件。构架组成所有外露螺纹孔外观检查，配合部位螺纹有损伤或滑扣时，累计不许超过*扣，且不许连续。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺纹孔须修复。外观检查双头螺柱配合部位无毛刺、损伤等缺陷。目视检查制动横梁组成表面无裂纹，目视检查各外露可视焊缝表面存在裂纹、气孔等缺陷时焊修，焊修后打磨处理并探伤检查。构架组成表面锈蚀及油漆破损时除锈并补漆。
CR***BF型动车组构架检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
构架组成及安装各部件上外露的螺纹孔须外观状态检查，配合部位螺纹有损伤或滑扣时，累计不许超过*扣，且不许连续。存在缺扣、毛刺等缺陷的螺纹孔须修复。构架组成各外露可视焊缝表面目视检查无裂纹。焊缝发现裂纹时须打磨处理，打磨深度不大于*.*mm时，磁粉探伤合格后使用；打磨深度大于*.*mm时焊修，焊修后焊缝表面须打磨处理并探伤检查。构架表面目视检查无裂纹，对目视疑似裂纹部位局部脱漆探伤检查。构架表面存在划伤、磕碰伤缺陷时打磨消除圆滑过渡；构架组成横梁、侧梁板材表面缺陷深度超过钢板厚度**%时焊修，焊后打磨处理并探伤检查；其它部位可根据实际情况打磨修复，修复部位须圆滑过渡，修复后不许影响部件的承载强度。若构架返厂维修作业时，需拆除构架附属配件，如撒砂及排障装置、踏面清扫器、（略）、停放制动缓解拉手等，需在构架返厂维修前由乙方将附属配件拆除，待构架维修后由乙方重新安装附属配件。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。乙方自备检修过程中所使用的设备、工装及特殊工具，（略）所使用的自带设备等器具必须是合格产品。甲方和乙方为包工包料的合作模式，乙方向甲方提供构架三级修必换件清单，甲方按照清单更换配件数量对实施情况进行确认，异常修备件不包含在此清单中。按照乙方向甲方提供的三级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位零部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。按照乙方向甲方提供的三级修备件清单，根据检修过程中对配件更换的数量和偶发性再经双方协商后更新备件清单，对于异常修的关键部位零部件的更换需向甲方提供更换说明，乙方必须保证更换的配件为合格品。乙方配件清单未提及的配件在检修过程中需要更换，乙方有义务尽快提供。
A**包。
CRH***B型动车组抗侧滚扭杆
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
露出的金属表面存在划伤、撞击伤和擦刮伤时须修复，出现裂纹时，抗侧滚扭杆更换；清除抗侧滚扭杆表面浮锈。扭臂锥形孔锈蚀须处理。扭杆连接衬套外圈轻微磨损，深度不大于*.*mm时，可进行打磨处理；深度大于*.*mm时，须更换扭杆连接衬套。
A**包。
CRH***B型动车组电机吊架
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
电机吊架板材表面存在划伤、磕碰伤进行打磨消除、圆滑过渡，打磨深度超过板厚**%时，更换或焊修后打磨处理并探伤检查。对焊缝疑似裂纹部位进行脱漆探伤检查，如存在缺陷需进行焊修或更换。焊修后需对焊修部位进行探伤检查。电机吊架表面和非探伤焊缝部位无裂纹，存在机械损伤无法修复时换新；清洗电机安装孔，无杂物；清理与悬挂螺栓配合内孔，悬挂螺栓装配完成后检查电机吊架与悬挂螺栓配合孔间隙不大于*.*mm。接地座螺纹孔损伤时进行更换。对电机吊架修复部位进行补漆。试验内容及验收指标，对电机吊架焊缝部位进行焊修后，需按设计的焊缝等级要求进行探伤检查。对电机吊架磕碰、划伤缺陷进行焊修后需对焊修部位进行磁粉探伤检查，不允许存在任何缺陷。
A**包。
CRH***B型动车组可调连杆检测
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
目视检查可调连杆，无裂纹，可调连杆接头防护罩无破损、严重变形现象，油漆缺损部位须进行补漆。可调连杆上部与扭杆转臂配合锥形面磨损严重影响花螺母扭矩校核时须更换可调连杆或接头。检查可调连杆球接头间隙SΦ**处不大于*.*mm，SΦ**处不大于*.*mm，超限时更换接头。甲方需向乙方书面提供偶修部件故障描述或故障现象。乙方在维修中所采取的任何配件替代、造型变化、结构改动等，必须提前报甲方确认，关键零部件选型、更换要取得甲方认可及批准。乙方在维修过程中，如发生单个配件损坏无法修复需更换时或整体部件故障无法修复时，应将更换下的单个配件或整体部件交还甲方，甲方按规定报废处理。乙方有责任根据甲方的整改意见完善产品和技术文件。
A**包。
CRH*型动车组动力动轮检修（包含轴承检修）、CRH*型动车组动车轮对分解检修（换轮）
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
轮对：分解检修动力轮对组成。非动力轮对状态检查，车轴外露金属表面进行磁粉探伤，制动盘、车轮不超限时可不退卸。轮对空心车轴和车轮按规定进行超声波探伤检查。车轮：车轮镞修按LMC原型或经济型踏面执行，若车轮磨耗到限需更换，甲方需明确轮对检修时需更换的车轮直径。若使用旧车轮，镞修后车轮直径不小于***mm，同一轮对车轮直径的差值不大于*.*mm。使用对应踏面样板进行检测，（略）文件执行。目视检查列车超速防护装置(ATP)、列车运行控制记录装置(LKJ)速度传感器的动型板，无裂纹、变形等缺陷：检查移动销（略）城，存在变形、异常磨损时更换。ATP、LKJ速度传感器安装紧固件，按现行高级检修规程要求执行。接地装置：接地装置的检修及组装要求按高级检修规程要求执行。
A**包。
CRH*型动车组气动主断（硅胶）
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
（略）器安装紧固件、电气连接件安装牢固，底座密封良好。（略）器表面、避雷器连接支架无裂纹、破损。连接母排垫片无破损、扭曲、裂纹。（略）器表面和接地触点。接地软连线断线大于**%时更新，紧固件无锈蚀。硅橡胶绝缘子缺陷按三级修检修标准进行处理。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
A**包。
CRH***型动车组高压隔离开关
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
分解检修：清洁车顶高压隔离开关，螺栓连接状态良好，无松动；闸刀、触头状态良好，无电灼伤。闸刀润滑良好，电气连接无松动。*PIS型高压隔离开关：闸刀打开时，接触弹簧在自由状态下两簧片间的距离小于等于**mm，闸刀接触部分厚度大于等于**mm。闸刀和接触弹簧接触长度大于等于**mm。闸刀表面镀层累计脱落面积不超过**cm&sup*;。隔离开关插座表面无损伤变形；插针无弯折松动；连接电缆无裂纹、破损；连接作用良好无虚接。在控制电压为DC***V、控制气压分别为*.**MPa、*.*MPa、*MPa条件下高压隔离开关应能可靠分合动作**个循环，无异常现象。底板密封圈更新，拆卸的紧固件更新。绝缘耐电压测试：a）（略）对地施加AC*.***kV**Hz电压（更换**芯插座、控制电缆时为AC*.*kV），时间*min，无击穿或闪络；b）（略）和两极之间对地施加AC**kV**Hz电压（更换绝缘子时为AC**kV），时间*min，无击穿或闪络。气密测试：压力*MPa，时间**min，压降不大于测试压力的*%。标识清晰准确，安装可靠，无破损及丢失。伞裙表面缺陷：a）同一绝缘子缺陷部位不超过*处，同一叶片不超过*处；b）同一叶片上有*处缺陷时，不大于叶片面积**%，且深度不大于*mm；有*处缺陷时，均不大于叶片面积*%，且深度不大于*mm；有*处缺陷时，均不大于叶片面积*%，且深度不大于*mm；c）半径方向的长度不大于**mm；d）绝缘子本体无深度大于等于*mm或面积大于等于**mm&sup*;的缺陷。伞群缺损（缺口）：a）同一绝缘子伞裙缺口不超过*处，同一叶片不超过*处；b）当同一叶片缺口为*处时，沿圆周方向的缺损长度不大于**mm；c）当同一叶片缺口为*处时，沿圆周方向的缺损长度均不大于**mm；d）径向缺口长度不大于**mm。伞裙裂纹：伞裙根部无裂纹，伞裙从边缘沿径向贯穿性裂纹不大于**mm，伞裙切向贯穿性裂纹不大于**mm。绝缘子安装及电气连接牢固。
A**包。
CRH***B型、CRH*型动车组内装设备检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
能够满足修补部位不发生脱落，（略）一致，无明显色差；修补部位无凸起或凹陷现象，外观平整；修补后的油漆不发生褪色、变色。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
A**包。
CRH*型动车组逆变器功率模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
逆变功率模块外观状态良好，表面无浮灰、破损、变形，各部件及接线安装无松动。铜排导线、绝缘处理部位无损伤，固定良好。线束线缆检查表面无破损，裂痕。连接器、线路状态完好，连接牢固，出现破损时更新；（略）、设备标识齐全清晰；各模块表面无烧损、过热痕迹。维修后的产品绝缘测试、介电强度试验、静态反馈试验、动态换流试验、高压试验、整体功能试验等试验结果需符合出厂要求。
A**包。
CRH***BG型动车组HMI屏
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
HMI屏可显示动车组各功能状态；故障代码反馈提示、人机功能正常，通过HMI屏向动车组发布指令功能正常，外观无破损、缺漆，显示屏无色差、亮点、坏点，颜色调节正常，供电及通讯接口正常，可与动车组正常通讯，提示音正常，HMI屏自动生成故障代码正常，可进行软件升级功能，司机/机械师屏的正常切换。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
A**包。
CRH***BG型动车组辅助模块PWMI
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
辅助功率模块外观状态良好，表面无浮灰、破损、变形，各部件及接线安装无松动。铜排导线、绝缘处理部位无损伤，固定良好。线束线缆检查表面无破损，裂痕。连接器、线路状态完好，连接牢固，出现破损时更新；（略）、设备标识齐全清晰；各模块表面无烧损、过热痕迹。维修后的产品绝缘测试、介电强度试验、静态反馈试验、动态换流试验、高压试验、整体功能试验等试验结果需符合出厂要求，试验各项功能良好。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
A**包。
CRH***B型动车组IGBT模块
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
模块外观无破损、变形，连接器安装良好，对IGBT进行检测，高低温测试、绝缘试验、性能测试正常，DC***V供电启动正常。TCU与IGBT模块能够正常建立通讯，实现故障报出功能。保质期内发生承修商责任问题，承修商需无条件维修或更换；承修方负责维修产品的取、送运输，需保证到货产品完整无损，如发生损坏，厂商需无条件更换。
A**包。
CRH***型动车组司机控制器
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
（略）齐全、完整、清晰、正确。牵引控制器各部件清洁，绝缘性能良好，对外连接插座连接正确，零部件齐全完整。各紧固件齐全，紧固状态良好。控制手柄、方向开关在各个档位之间转动灵活，无机械卡阻，相邻档位之间无卡滞。按钮动作灵活，无机械卡阻，功能正常。牵引控制器的闭合表和对外连接线符合要求。速动开关更新。润滑所有的转动部分及齿轮啮合处。用DC***V（略）相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于*MΩ。牵引控制器的带电部分对地及相互间施加AC****V**Hz电压，时间*min，无击穿或闪络。
A**包。
CRH*型动车组司机室警惕踏板检修
技术要求及检修内容：检修方式：（略）
清洁、检查警惕装置踏板，基座平整、安装牢固。清洁警惕装置脚踏板，对脚踏开关各部件进行除尘、除污清洁。（略）是否齐全、完整、清晰、一致，若标示不清或没有标示，则需进行更换或重新进行标识。（略）的一致性。（A接棕色线，B接蓝色线。PE接黄绿线）检查警惕装置脚踏板的各零部件、电缆及连接器，如变形、损坏、开裂或磨损严重应更换。更新警惕装置踏板弹簧、微动开关及螺钉轴。紧固警惕装置脚踏板的各紧固件，紧固后重新标记红漆防松标记。检修后需满足的技术性能指标，踏板动作机构作用良好。警惕装置脚踏板保持干净，零部件齐全完整，装配牢固。运动件应动作灵活，无卡阻现象、运动机构无异常响声。紧固件紧固状态良好，按装配图要求涂打防松标记。零部件表面没有明显缺陷、划伤或裂纹，防滑橡胶垫粘接端正、无鼓包。检修铭牌刻字清晰，位置正确，内容符合检修铭牌要求。（略）正确，电缆线长度保持与原车一致。闭合检查，检查内容：将插头A、B端（见图*）连接蜂鸣器，动作警惕装置脚踏板检查蜂鸣器的是否有鸣响。

图*插孔示意图
注：测试时请注意插头方向，A接棕色线，B接蓝色线，地线接黄绿线。
检查方式：（略）

图*上、下动程检测位置示意图

图*上、下动程检测值示意图
检测方式：（略）


三、供应商资格要求
*.*本采购项目要求供应商须具备的资格要求为：
A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**,A**:
*.在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力，符合以下条件之一的：
（*）维修产品装车动车组的主机厂。
（*）维修产品的生产厂。
（*）经维修产品装车动车组的主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂。
*.注册资金无要求。
*.主机厂审查合格并下发维修资质的维修厂需提供与主机厂的相关配件维修合同复印件或发票复印件。
*.具有给主机厂、国铁集团或国铁集团所属企业大修、维修业绩，提供标的或其同类维修项目近五年内（****年**月至****年**月）任一年的发票或采购（服务）合同复印件。
*.经营记录要求
（*）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“（略）.cn”）
（*）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“（略）.cn”）
（*）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“（略）.cn”）
（*）在近三年内，企业或法定（略）企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（*）（略）暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。
（*）（略）及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
以上内容（*）—（*）投标人提供截图，（*）—（*）投标人须提供承诺函响应。
*.*供应商需提供增值税专用发票，税率见本公示附件*“业务外包项目明细表”。
*.*拟邀请供应商名称：（略）
A**、A**-A**、A**-A**、A**（（略））A**、A**、A**-A**（（略））
请上述受邀各投标人在公示结束前，（略）（略）（https://bid.*****.cn/）接受邀请函并完成文件获取：（略）
四、发布采购方式：（略）
（略）（https://cg.*****.cn/）上发布。
五、联系方式：（略）
*.*采购人：（略）
*.*.*采购人：（略）
技术咨询人：唐帅
联系电话：（略）
*.*采购实施机构信息
*.*.*采购机构：（略）物资采购所
*.*.*项目负责人：温经理：（略）
联系电话：（略）
项目经理：（略）
电子邮箱：（略）
六、公示日期：
公示日期：****年*月**日*:**时至****年*月**日**:**时。
七、公告发布日期：
****年*月**日

附件*：采购业务外包描述表
采购业务外包描述表
（略）
（略）
业务外包项目名称：（略）
业务类别
计量单位：（略）
工作量
不含税投标最高限价（单价/元）
开具发票税率不低于（%）
备注
*
A**
CRH***B型动车组牵引电机冷却风机检修

台
*
****
**
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH*型动车组牵引电机冷却风机检修

组
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH***B型动车组蓄电池检修(LPH***A)(亚通达)

组
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH***B型动车组蓄电池检修(FNC***HR*+)(荷贝克)

组
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH***B型动车组技术支持与售后

组
*
******
*
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH*型动车组技术支持与售后

组
*
******
*
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CR***BF型动车组技术支持与售后

组
*
******
*
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH*型动车组万向轴检修

根
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
*
A**
CRH***B型动车组联轴节检修（分解检修）

组
*
******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CR***BF型动车组联轴节检修（分解检修）

组
*
*****.**
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组摇枕检修

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组摇枕检修

个
*
****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CR***BF型动车组摇枕检修

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组构架检修

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组构架检修

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CR***BF型动车组构架检修

个
*
******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组抗侧滚扭杆

根
*
****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组电机吊架

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组可调连杆检测

组
*
****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组动力动轮检修（包含轴承检修）

组
*
*******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组动车轮对分解检修（换轮）

条
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组气动主断（硅胶）

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***型动车组高压隔离开关

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组逆变器功率模块

个
*
******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组HMI屏

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组辅助模块PWMI

个
*
******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***B型动车组IGBT模块

个
*
******
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH***型动车组司机控制器

个
*
*****
**
具体维修数量以实际发生为准。
**
A**
CRH*型动车组司机室警惕踏板检修

组
*
***
**
具体维修数量以实际发生为准。

交付期及交付地点：（略）
交工条件及交工状态：配件检修后要求包装良好，厂家直接发沈阳动车段指定位置。段内项目检修项目完工后，向沈阳动车段验收。