厦金大桥（厦门段）工程苗木迁移公示

公示
因厦金大桥（厦门段）工程建设需要，（略）、（略）、环岛干道、（略）、（略）以及洪钟大道与滨海东大道交叉口的苗木进行迁移。
1、项目概况
项目起于厦门岛（略）交叉口，（略）向北至观音山，随后向东以桥梁跨越海域，终点设大嶝互通接入翔安机场，同步建设翔安支线。路线全长17.340km，翔安支线长2.275km。（略）标准，跨海段主线双向八车道，设计速度100km/h；陆域接线双向六车道，设计速度80km/h。全线设互通立交4处，收费站2处。概算批复总投资372.71亿元。

厦金大桥（厦门段）（略）图
2、项目建设意义
厦金大桥（厦门段）工程为省、市重点工程，（略）联络线的重要组成部分，项目的建设对进一步完善厦（略）网、（略）域经济发展、推动“交通强国”“（略）”国家物流新通道建设等方面具有重要意义。项目建成后，将成为厦门本岛联系翔安机场最便捷的通道，有效缓解翔安进出岛通道及新机（略）交通压力，极大提升厦门本岛到翔安机场的通行效率。项目的落地建设也意味着厦门的跨岛发展又向前迈出了坚实的一步。
3、项目苗木迁移情况说明
（略）、（略）、环岛干道、（略）、（略）以及洪钟大道与滨海东大道交叉口。需迁移的乔木总计约7343株，另需清除灌木共约8035株，涉及面积约255917平方米。（略）面拓宽、隧道明挖、管线迁改开挖及交通导改需临时占用地，需对现状苗木进行迁移。

厦金大桥（厦门段）工程拟进行苗木迁（略）域示意图
4、苗木迁移方案及保障措施
因迁移成本高，将考虑迁移长势良好的乔木，对于现场有病虫害、长势不佳、移栽后不能再利用的乔木现场核销处置。灌木、地被迁移价值不高，将报备相关主管部门现场核销处置。迁入地按苗木规格设置苗木间距，节省种植空间保障苗木后期生长；养护期间有条件的地块将采用自动浇灌，减少人工成本。

苗木迁移工序流程图
5、绿化还建效果
项目建成后，将根据现行的园林绿化、（略）绿化等相关规范和本项目施工图设计文件要求，对苗木迁出的绿地，进行绿化还建和景观恢复。根据沿线的建筑风貌、重要地标节点及现状植物风貌，（略）将划分为“椰海听澜、鹭舞花城、绿韵叠翠”三段特色植物风貌段落；（略）行道树将采用秋枫，树下种植三角梅球，形成整齐统一的街道环境；（略）乔木采用粉花风铃木、凤凰木、鸡冠刺桐和秋枫，地被层采用多种高度及花期植物搭配种植，营造随着季节变化的街道景观；（略）绿化通过片植、列植的方式：（略）
特此通告！如有相关异议或问题可联系方工（略）或黄工（略）进行反映。

（略）、（略）绿化还建示意图

（略）、（略）绿化还建示意图