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渝厦高铁常益段预计12月下旬通车常德至长沙最快1小时可达

点击率:6585次 发布日期:2022-12-16
12月14日10时20分,渝厦高铁常德至益阳段试运行列车从益阳南站开出,于10时46分抵达常德。渝厦高铁常益段预计12月下旬开通运营,届时常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达,湖南将形成高铁大环线。

渝厦高铁常益段线路全长94公里,起自渝厦高铁黔江至常德段常德站,经常德市、益阳市,引入已开通的渝厦高铁益阳至长沙段益阳南站,线路设计时速350公里,共设常德、汉寿、益阳南3座车站。

常德站位于常德市武陵区,新站房以“桃花盛开,武陵腾飞”为设计理念,在外立面幕墙、候车大厅吊顶、高架层等方面引用“桃花”元素。外立面白色幕墙由中部站台层向两侧屋面延伸,造型如同盛开的桃花瓣,又形似飞鸟展翅。

改扩建后的常德站,站房面积由原来1.2万平方米增至6万平方米,是老站房面积的5倍。新站房采用上进下出的高架及线侧式候车模式,站台规模9台20线。“整体工程分两期开通,前期拆除老站房、建设南站房及高铁场,后期还将建设北站房及普速场。”中铁建设集团有限公司常德站项目负责人荀少谦介绍。

渝厦高铁常益段开通运营后,将与黔常铁路、张吉怀高铁、沪昆高铁等共同组成环湖南快速铁路通道,串联起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化等地,在湖南省内形成高铁大环线,路网辐射效应进一步增强。

同时,该线路将与已开通的渝厦高铁黔江至常德段、渝厦高铁益阳至长沙段,以及在建与规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路,共同构建川渝与湘赣闽地区高速铁路主通道,提高川渝与湘赣闽等地间的可达性,极大便利沿线群众出行。

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