昆明长水国际机场改扩建工程T2航站区周边工程－航西、航东下穿通道工程招标公告

国家：中华人民共和国
招标人：（略）
项目：昆明长水国际机场改扩建工程
贷款/（略）：L0660A
合同名称：（略）
（略）：（略）90002
招标文件发布日期：2024年05月17日

（略）已获得亚洲基础设施投资银行（亚投行）对昆明长水国际机场改扩建工程费用的融资，并拟将部分贷款资金用于昆明长水国际机场改扩建工程T2（略）周边工程－航西、航东下穿通道工程合同项下的付款。（略）现邀请合格投标人就下述工程进行密封投标。合同名称：（略）
ⅰ.满足《亚投行采购政策》及《亚投行借款人采购指令》的规定；
ⅱ.根据投标人所在国家的规定依法成立，具备商业登记证或其他有效证明文件；
ⅲ.具备投标人所属国家颁发的相应施工资质，若该国未执行资质管理，则投标人的业绩经验满足下述“d.业绩要求”规定的可视为其资质符合。
历史合同的未履约：
ⅰ.未履约合同历史记录：根据完全解决的争端或诉讼信息，投标截止时间前3年内（以终审判决书落款时间为准），投标人没有发生过由于其自身原因导致的未履行合同（仅指投标人与发包人签订的建设合同，不包括投标人与分包商、专业工程承包商、材料供应商等签订的合同）事件。
ⅱ.因执行投标担保声明被业主暂停投标：根据“投标人须知”第4.7款和第19.4款的规定，未出现因执行投标担保声明而造成的暂停投标状态。
ⅲ.未决诉讼：假设所有未决诉讼均对投标人不利，根据下述“c.财务状况及表现”第ⅰ、ⅱ、ⅲ款投标人财务状况和预期长期盈利能力仍满足要求。
ⅳ.诉讼历史：自2019年1月1日起，没有对投标人不利的法院/仲裁判决的连续历史。
ⅴ.声明环境、社会、健康和安全（ESHS）的以往履行情况：投标人须声明在过去5年内（2019年1月1日至今，以建设合同签订时间为准），由于不符合环境、社会、健康或安全要求（或保障措施），而被业主暂停（或终止）合同履行和（/或）履约保证金被扣留的情况。
财务状况及表现：
ⅰ.财务能力：投标人应证明其在FIN-（略）中列明的财务资源，减去FIN-（略）中列明的其正在执行的合同所需承担的财务支付义务，达到或超过本合同估计的工程施工总现金流要求：人民币2600万元（或等值美元）。
ⅱ.财务能力：投标人还应以使招标人：（略）
ⅲ.财务能力：投标人应提供近3年（2020年—2022年或2021年—2023年)经审计的资产负债表以证明投标人的财务状况并表明其预计长期盈利能力，如投标人国家法律不要求，提供其他雇主可接受财务文件。
ⅳ.年均施工营业额：近3年（2020年—2022年或2021年—2023年)年均施工营业额最低要求为：人民币21000万元（或等值美元）。以近3年（2020年—2022年或2021年—2023年)正在进行和/或已完成的合同项下收到的已确认款项（以当年经营收入计）除以3年计算。
经验：
ⅰ.一般经验：自2014年1月1日起，作为承包商、联合体成员、分包商或管理承包商至少拥有10年的民用运输机场施工承包经验。
ⅱ.特殊经验：2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准），投标人作为承包商或联合体成员，至少成功完成过1项合同金额不低于人民币30000万元（或等值美元）且（略）等级4E级及以上的民用运输机场（略）场道工程施工项目业绩。
承包商代表和关键人员要求：
ⅰ.承包商代表（项目经理：（略）
ⅱ.技术负责人：具备投标人所属国家颁发的高级及以上同等级别职称，若该国未执行人员职称证书管理，则投标人拟派技术负责人2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场（略）场道工程施工管理经验的可视为其资格符合。
ⅲ.项目专职安全生产管理人员：不少于3人，且均具有不少于5年的安全生产管理经验。
ⅳ.环境专家：环境专家须不少于1人，具有类似环境学科学位或有关环境保护工作经验，投标人可对外聘请，不强制要求必须为投标人本单位：（略）
ⅴ.社会专家：社会专家须不少于1人，具有类似社会学科学位或有关SEA（性剥削和性侵犯）的风险监控（或管理）工作经验，可对外聘请，不强制要求必须为投标人本单位：（略）
ⅵ.健康和安全专家：健康和安全专家须不少于1人，具有类似健康或安全学科学位或执业资格,或有关健康（或安全）的工作经验，可对外聘请，不强制要求必须为投标人本单位：（略）
设备要求：投标人应证明其拥有或能够获得或租用到下述关键设备：
（略）
设备类型
要求
最低数量要求
1
挖掘机
斗容＞1.5m³
20
2
汽车吊或塔吊
≥50吨
10
3
装载机
斗容≥2.7m³
5
4
强夯机
能级＞3000KN·M
5
信誉要求
商业信誉良好，经营期间无重大违法记录。
B.国内投标人要求：
资格要求：ⅰ.满足《亚投行采购政策》及《亚投行借款人采购指令》的规定；
ⅱ.具有中华人民共和国法律规定的独立法人资格，具备有效的企业法人营业执照；
ⅲ.具备中华人民共和国建设行政主管部门颁发的机场场道工程专业承包一级资质和有效的《安全生产许可证》。
历史合同的未履约：同“A.国外投标人要求”的要求。财务状况及表现：同“A.国外投标人要求”的要求。经验：同“A.国外投标人要求”的要求。承包商代表和关键人员要求：ⅰ.承包商代表（项目经理：（略）
ⅱ.技术负责人：具备中华人民共和国机场场道工程相关专业（包括机场工程、场道（（略））、桥隧、岩土、排水）高级及以上技术职称；2019年1月1日至投标截止之日（以合同签订时间为准）具有民用运输机场（略）场道工程施工管理经验。
ⅲ.项目专职安全生产管理人员：不少于3人，经中华人民共和国省级及以上住房城乡建设主管部门或者交通运输主管部门考核合格且取得有效的安全生产考核合格证书（C证）。
ⅳ.环境专家：同“A.国外投标人要求”的要求。
ⅴ.社会专家：同“A.国外投标人要求”的要求。
ⅵ.健康和安全专家：同“A.国外投标人要求”的要求。
设备要求：同“A.国外投标人要求”的要求。信誉要求ⅰ.未被中华人民共和国（略）场监督管理部门在“（略）”（https://（略）.cn/）中列入严重违法失信企业名单；
ⅱ.未被中华人民共和国最高人民法院在“（略）”网站（（略）.cn/shixin/）列入失信被执行人名单。
C.投标人不得存在利益冲突。任何被发现存在利益冲突的投标人将被取消资格。如投标人存在下述情况之一的，则被认为与本次招标过程存在利益冲突：
(a)直接或间接地控制另一投标人、受另一投标人控制或双方处于共同控制之下；
(b)收到或已经收到来自另一投标人的任何直接或间接补贴；
(c)与另一投标人有相同的法定代表人；
(d)他们之间存在着某种联系，使他们能够直接或通过第三方在本次投标过程中获得其它投标人的信息或不适当地影响其它投标人，或影响招标人：（略）
(e)其任何关联机构作为咨询顾问参与了本招标文件中工程的设计或技术规范的准备；
(f)投标人与已被招标人：（略）
(g)该投标人将提供的“投标资料表”“投标人须知”第2.1款指出的货物、工程或非咨询服务源于或直接相关于该投标人或其关联机构（投标人直接或间接地控制该机构、被该机构控制，或与该机构被共同控制）为本项目的准备或实施所提供的咨询服务；
(h)与借款人（或项目实施机构、亚投行资助的任何其他受益人、代表借款人或代表借款人行事的任何相关方）的专业人员有密切的业务或家庭关系，而该专业人员直接或间接的参与了与该投标人相关的合同的以下任何工作之一：
（ⅰ）直接或间接参与了招标文件的编制，尤其是技术规范；
（ⅱ）项目评标；
（ⅲ）合同的实施或监督，除非由该关系产生的冲突已在整个招标过程和合同执行过程中以亚投行可接受的方式：（略）
(i)是借款人的关联机构或借款人聘用的采购代理的关联机构，除非借款人能提供使亚投行满意的证据，证明该投标人其一方面与借款人之间不存在重大的共同所有权、影响或控制关系，另一方面与借款人的代理人及关联机构之间不存在重大的共同所有权、影响或控制关系。
根据《亚投行借款人采购指令》，本次招标将以国际公开竞争性招标方式：（略）