长沙市轨道交通2号线西延二期工程长沙西站土建施工监理招标

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（略）线西延二期工程长沙西站土建施工监理
招标公告
（略）：JL-2021-08
1.招标条件
本建设项目（略））批准建设，（略），建设资金来自财政资金+企业自筹，（略）承担项目出资的100%，资金已落实，施工图设计文件完备，（略）站房建设指挥部。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1建设项目地点：（略）
2.2建设项目规模：
建设规模：（略）由4条快线+14条普线组成，其中研究年度近期有2号线，远期10号线、12号线和S2线4（略）接入长沙西站枢纽，将形成放射性轨道交通集疏运体系。长沙西站站房正下方2、12号线为地上一层、地下一层的两层车站，北侧10号线、S2线为地上一层地下两层的三层车站。车站位于长沙西站站场地块内，车站（略）域尚未进行开发，现状多为农田、水塘等。
（略）长沙西站及相关工程
地铁长沙西站是2号线和规划远期10、12号线、S2线之间的换乘站。2、12号线垂直引入长沙西站，为地下一层、地面一层8.5+18+8.5m侧岛侧车站；车站长度535.5m，标准段外包总宽61.1m。建筑面积55365.50㎡；10号线、S2线平行引入长沙西站，为地下二层、地面一层13m双岛车站。车站长度274m，标准段外包总宽44m，建筑面积44046.80㎡。（略）里程为右DK2+444.523,共设8组风亭，14个出入口。
本项目同步实施的地铁垂轨方向2#、12#线站点两层结构，国（略）通廊正下方；北侧顺轨方向10#、S2线站点三层结构。
2.3计划工期：365日历天（12个月），计划开工日期2021年11月1日，计划竣工日期2022年10月31日。
2.4招标范围：
对应施工CSXDTSG1标段招标范围的施工图全部内容，为轨道交通2、10、12、S2号线长沙西站车站土建工程、环保、水保工程的施工准备阶段、施工阶段、竣工阶段、缺陷责任期全过程的监理及服务。包括质量控制、投资控制、进度控制、组织协调、协助招标、合同管理、安全文明施工管理等监理服务工作，具体内容包括但不限于：
(1）地铁结构顶标高与底板标高之间的边坡、基坑土方及支护工程、主体结构工程、杂散电流防护及综合接地工程。
(2)部分车站内部二次结构钢筋预留工程（为2、12号线站台板、站台板下（略）楼梯，轨顶风道，底板素混凝土回填，盾构井及出土孔范围封堵板；（略）间人防土建结构及其他结构预留的钢筋工程）。
(3)上述范围工程场地平整、临水临电、绿色安全文明施工措施等工程。
(4)上述范围施工检测、施工监测、施工测量、施工勘察、验收等必要的施工辅助工程。
(5)开展上述范围内施工阶段的BIM技术应用。具体包括但不限于开展施工场地布置模拟、施工方案比选、关键技术或（略）域施工工序模拟、建筑结构孔洞预留预埋检查等应用。在工程竣工后规定时间内配合设计单位：（略）
(6)工程缺陷责任期服务、工程质量保修服务。
备注：本项目监理内容以本项目图纸、工程量清单为准。上述工程范围的监理工作及监理招标范围要求的工作，同时协助建设单位：（略）
2.5标段划分共划分1个标段，即CSXDTJL1标。
2.6其他：
（略）（略）线西延二期工程长沙西站土建施工项目为委托建设项目，（略），中标人中标后需签订三方合同，（略）指定的建设管理单位：（略）
（略）重点难点
（略）深基坑工程
本工程地铁基坑开挖面积约5.5万平方米，开挖深度约17.85~25.1431m，（略）及地铁基坑附近采用钻孔灌注桩护壁支护，桩长15至27米。地铁基坑局部临近既有线设置钢筋砼隔离桩，基坑两侧围护桩采用φ（略）@1800围护桩，嵌固深度10米，之间设置两道支撑，间距为1.5m+8.5m；冠梁尺寸1200x1000，砼腰梁尺寸1700x1200。
该基坑属于大型深基坑，属危险性较大的分部分项工程，并涉及既有线施工，需编制专项方案并经专家论证。
（略）超长厚大混凝土结构施工
本工程地下层宽度约48~60米，2、12号线车站结构长度520m，结构高度约20米，结构施工需搭设高度超过8米模板，属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，结构共建段局部采用柱下桩基承台+基础梁板，基础底板厚度为1100mm；桩承台尺寸达到7.2×8×4.2m，属厚大混凝土结构。
（略）高大空间模板支撑施工
本工程高大空间多，跨度大，高大空间模板工程是施工的重难点。其中出站层层高9.9米，站台层（高架覆盖部分）层高10米。最大梁截面1000*2800，线荷载70kN/m。支撑体系搭设难度大，周转材料用量多，支撑高度高，支撑体系的选择关系到结构质量及施工安全。
（略）临近营业线施工防护
长沙西站站房横跨高铁场和长株潭城际场，既有长株潭城际2台4线需保障正常运营，（略）的防护及临近营业线施工的相关审批要求，特别是地铁基坑施工顺轨方向隔离桩的施工，需做好设计技术方案审查审批工作，既有线两次施工倒边的方案审查及安全防护施工的审批工作。对临近营业线的施工，严格按照“全封闭、全隔离、全监控”的要求,（略）运营的绝对安全。
（略）营业线施工防护
根据《铁路营业线管理办法》（铁运[2012]280号），（略）营业线三级施工。
3.投标人资格要求
3.1本次投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监理能力。
（略）（略）：CSXDTJL1标。
（1）资质要求：具有工程监理综合资质，或（略）政公用工程施工监理甲级资质，（略）工程施工监理甲级资质。
（2）业绩要求：投标人于2016年9月~2021年9月近五年（递交投标文件之日起前5年）应具备以下业绩：①已竣工单项招标工程范围包含单体建筑面积40000平方米及以上（略）轨道交通工程(车站)的且单项招标工程金额50000万元及以上（略）轨道交通工程（（略）或地铁或轻轨或磁浮等）的施工监理业绩②（略）营业线施工监理业绩。
（3）总监理工程师：投标人拟派总监理工程师须具备工程建设相关专业本科及以上学历，年龄不超过55岁，高级工程师职称，依法在本单位：（略）
（4）本次招标不接受联合体投标申请。
3.2投标人不得存在下列情形之一：
（1）在“信用中国”网站（（略）.cn）中被列入失信被执行人名单；
（2）（略）（（略）.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
（3）投（略）局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
（4）投标人及其法定代表人、拟委派的总监理工程师在近3年有行贿犯罪记录；
（5）投标人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内；
（6）被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内；
（7）投标人处于国铁集团信用评价C级整改期；
（8）投标文件中所列主要监理人员处于国铁集团重大不良行为公布期；
（9）其他情形：/。
4.招标文件的获取：（略）
4.1投标人于2021年9月22日至2021年9月26日，每日上午9时至下午17时（北京时间，下同），（略）（（略））进行线上登记，同时将单位：（略）
4.2招标文件每标段售价¥500元，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）（略），（略）及购买标段（包件）号。投标人拟申请多个标段（包件）的，必须分别购买多个标段（包件）的招标文件。并把汇款凭证发送至邮箱：（略）
开户银行：交通银行北京西单支行
开户名称：（略）
（略）：（略）
5.投标文件的递交
5.1投标文件递交的时间为2021年10月20日9时00分至2021年10月20日10时00分，截止时间为2021年10月20日10时00分，（略）（地址：（略）
5.2逾期送达的、未送达指定地点：（略）
5.3当申请加分时，监理信用评价A级企业或A级总监理工程师资料分开装订，密封提交，并注明使用标段。
6.发布公告的媒介
（略）网（（略））、（略）（（略））（略）（（略）.cn）上发布。
7.联系方式：（略）
招标人：（略）
地址：（略）
邮编：510610
法定代表人
或其委托代理人：（签字）
联系人：（略）
电话：_（略）
电子邮箱：（略）
账户名称：（略）
开户银行：（略）（略）支行
（略）：（略）（略）

招标代理：（略）
地址：（略）
邮编：518000
项目经理：（略）
联系人：（略）
电话：（略）
电子邮件：（略）@163.com
开户银行：交通银行北京西单支行
开户名称：（略）
（略）：（略）
2021年9月18日
附件:监理公告终版.doc