云南省香格里拉至丽江高速公路虎跳峡金沙江大桥健康监测系统工程招标公告

 
云南省香格里拉至丽江高速公路虎跳峡金沙江大桥健康监测系统工程

招标公告

1. 招标条件

云南省香格里拉至丽江高速公路工程 （以下简称“香丽高速”）已由 国家发展和改革委员会以发改基础〔2014〕2948号文批准建设，初步设计己由中华人民共和国交通运输部以交公路函[2015]286号文批准，施工图设计已由云南省交通运输厅以云交基建【2016】59号文批复，建设资金来自股东出资和银行贷款。现对 香丽高速虎跳峡金沙江大桥健康监测系统工程 进行公开招标，招标人为云南丽香高速公路投资开发有限公司。

2. 工程概况及建设规模

2.1工程概况

香丽高速是国家高速公路网北京至西藏高速公路的西宁～丽江联络线（G0613）中的一段，也是云南省干线公路“9210”骨架网中昆明至德钦公路的重要组成部分。主线起于香格里拉县城以南益松村，与香格里拉连接线相接，止于丽江市白汉场，与建成通车的大理至丽江高速公路衔接。项目分别位于迪庆州香格里拉县虎跳峡镇、小中甸镇、建塘镇；丽江市玉龙县九河乡、石鼓镇、龙蟠乡。

2.2建设地点：云南省迪庆州和丽江市玉龙县境内。

2.3建设规模

云南省香格里拉至丽江高速公路全长140.305km，其中主线长124.55km，香格里拉连接线长15.755km，主线新建118.013km，利用大丽高速松园桥连接线6.537km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计速度为80 km/h，路基宽度为24.5 m。主线上共有（含互通式立交区主线桥梁）桥梁120座、隧道23座，互通式立交6处，互通立交连接线约13km（采用二级公路标准建设），3处服务区，1处停车区，共设7处收费站（其中1处主线收费站、6处匝道收费站），1处管理中心，1处特大桥管理站，3处隧道管理站，3处养护工区。

虎跳峡金沙江大桥为独塔单跨地锚式悬索桥，是目前世界上此类结构形式最大跨径的桥梁，并首次采用滚轴式复合散索鞍结构。大桥位于香丽高速K79+113.925～K80+051.00位置，横跨金沙江，全长1017m，主跨为766m悬索桥＋6×41m连续钢板组合桥梁，桥面为双向四车道。主缆分跨为766+160m，矢跨比1/10，横向布置2根，横桥向中心间距为26m，吊索顺桥向标准间距为11.5m，主跨节段划分为13.5m＋57×11.5m＋13.5m。丽江岸为重力锚，香格里拉岸为隧道锚。

3. 招标范围

3.1虎跳峡金沙江大桥健康监测系统深化设计（含设计评审）、施工、设备（传感器）采购、安装、调试、系统集成、维护、维修，以及第五章“委托人要求”中载明的全部工作内容。

3.2标段划分：本项目共划分为1个标段,标段号为：QLJKJC-1。

4. 服务周期

服务周期由建设期+缺陷责任期+质保期+正常维护期组成。建设期从招标人发出进场通知书之日起至本项目通过专项验收之日止，与大桥施工进度同步完成，暂定6个月。缺陷责任期为2年，从通过专项验收次日起算。质保期为5年，从缺陷责任期满次日起算。正常维护期5年，从质保期满次日起算。

5. 投标人资格要求

5.1本次招标要求投标人持有工商行政主管部门核发的有效企业法人营业执照或事业单位法人证书。同时具备计算机信息系统集成资质和交通行政主管部门颁发的公路工程综合甲级检测资质或公路工程桥梁隧道专项检测资质，并具有省级及以上技术监督局颁发的计量认证合格证书。

5.2业绩要求：2013年1月1日（合同签订日期）至今至少有一座主跨跨径在500m及以上的悬索桥健康监测系统实施经验。投标人业绩、信誉、财务状况良好，无处罚期内的不良行为记录的单位均可提出参加投标。

5.3本次招标接受联合体投标。联合体投标时，应满足下列要求：联合体牵头人必须为具有公路工程综合甲级检测资质或公路工程桥梁隧道专项检测资质的单位，联合体成员具有计算机信息系统集成资质，联合体成员不得超过2家。

5.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

5.5在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

6. 评标办法

本次评标办法采用综合评估法（双信封评审）。

注：本项目只接受供应商库中已审核通过供应商报名，未入库的投标人请及时办理入库手续参与投标，未及时办理入库按手续的企业导致无法报名，后果企业自行承担。
发布媒体：中国招标与采购网（www.gc-zb.com）

项目负责人:杨丹
电话:18600218412
邮箱：2455599946@qq.com
微信：18600218412