两艘6万吨级大型船舶落户湛江湛江市在册船舶运力结构进一步优化

1月31日，从（略）交通运输局获悉，2018年12月，（略）运输货物周转量171732万吨公里，同比增长66%。其中
，目前粤（略）载货量最大船舶——（略）的两艘6万吨级大型散货船完成货物周转量57644万吨公里，（略）总
量的33.6%，拉（略）水路货物周转量增长55.7%。
“两艘大船的落户及运营，标志着（略）在册船舶运力结构进一步优化，船舶大型化、规模化发展趋势逐步凸显，
培育壮大骨干航运企业取得初步成效，全市航运业进入了新的提升发展阶段。”市交通运输局相关负责人说。
多举措促大型船舶落户
海运业是经济社会发展重要的基础产业。近年来，国务院、交通运输部、广东省政府相继出台文件，力促海运业健
康发展，提出要优化海运船队结构和发展现代航运服务业。
湛江拥有深水良港，是我国中南、西（略）的主要出海口之一，吸引了钢铁、石化等一批大型临港工业项目落户，
大宗物资海运需求十分旺盛，大物流的格局正在形成，（略）随之迎来了加快发展船舶运力、做大做强航运业的良机。
但另一方面，（略）“港强航弱”矛盾突出。航运企业船舶运力规模小，承揽大宗货源（略）场竞争力，且对发展大型
船舶运力的主动意愿不强，成（略）航运业发展陷于“瓶颈”的一大因素。
一直以来，市委、市政府高度重视航运业发展。去年，市交通运输局坚持以新发展理念，客观分析和牢牢把握湛江
市航运业面临的新机遇，以争取船舶运力落户为推动航运业发展的主要抓手，多举措加强与港口企业、航运企业、大型
临港工业企业、船舶代理企业及航运行政管理有关部门的沟通交流，充分听取对船舶运力发展的意见和建议，深入宣传
（略）航运业的发展前景，大力展示服务企业谋发展的坚定决心。经过不懈努力，（略）
将两艘6万吨级散货船落户湛江。
两艘大船确定落户，让市交通运输局工作人员大为振奋，并进一步强化服务意识，（略）船舶尽快取得营运
证为目标，提前介入，创新服务手段，指定专人对接办证事宜，（略）准备办证材料和预审，
（略）船舶一办完船检证书即可第一时间受理营运许可并转报省交通运输厅。同时，该局水运管理处工作人员赴广
州力促审批进度提速，短短两天时间就完成了单次审批工作，（略）节省了上百万元的停泊等待费用，获得各方好评
。
（略）在册船舶运力增33%
2018年11月，（略）及其新造的2艘载货量6（略）运输经营业务，总运力
共12.3万载重吨，（略），也是粤（略）第一家拥有载货量6万吨级以
（略），直接推（略）在册船舶运力增长33%，达到50万载重吨，成为湛江船舶运力发展的一个重要里程碑。
“两艘大船的运营，有效改善了（略）在册船舶运力结构，为后续争取更多船舶运力落户（略）起到标杆引领示范
作用，对补齐‘港强航弱’的发展短板、更好地对接服务湛江港经济腹地和大型临港工业企业海上运输需求起到积极的
促进作用;也将为（略）现代港口物流业高质量发展，以及深度参与‘（略）’建设、参与共建国际陆海贸易新通道、
融入粤港澳（略）、承接海南自由（略）(港)溢出效应贡献航运业力量，进而为下一步谋划建设现代航运服务业，乃至
（略）、（略）奠定基础。”市交通运输局相关负责人说。