潍柴（重庆）汽车有限公司U60生产线技术改造工程

（略）（略）生态环境局审查以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督，公示期为公示之日起5个工作日。环评文件查询方式：（略）
反馈意见受理方式：（略）
项目名称：（略）
建设地点：（略）
建设单位：（略）
环境影响评价机构
项目概况
主要环境影响和环境
保护对策与措施
相关部门意见
建设单位：（略）
潍柴（重庆）（略）U60生产线技术改造工程
环评报告公示版.pdf
（略）潍柴(重庆)（略）现（略）内
潍柴（重庆）（略）
（略）
项目在现有冲焊联合厂房、涂装车间、总装车间、试制车间设施设备基础上进行适应性改造、调整和补充，技改后现有MPV系列生产规模调减至1万辆/年，新增SUV系列U60车型生产规模7万辆/年，整车生产规模总体保持不变。项目总投资9000万元，其中环保投资125万元。
（1）地表水：项目不新增废水量，生产废水和生活污水处理后部分回用于清洗用水，剩余部分达《污水综合排放标准》（GB（略））三级标准后排入双（略）污水处理厂进一步处理达标排放。（2）大气环境：焊装车间烟尘采用3套滤筒式焊烟净化装置处理（现有改造1套，新设2套），处理后现有焊装烟尘由1根20m高排气筒排放（1#排气筒），新增焊装烟尘由1根15m高排气筒排放（25#排气筒）。涂装车间电泳废气废气依托1根25m高排气筒排放（2#排气筒）；中涂、面涂及流平产生的有机废气依托现有文丘里管除漆雾+3套沸石转轮（并联）吸附处理，沸石转轮再生产生的浓缩废气依托现有旋转式RTO燃烧装置处理，处理后的有机废气和浓缩废气一并由1根60m高排气筒排放（5#排气筒）；PVC喷涂废气依托5#排气筒排放；电泳烘干有机废气分别依托1套热回收式焚烧炉（TNV）处理后由1根25m高排气筒排放（3#、6#、8#排气筒）；电泳烘干、中涂及面涂烘干天然气燃烧废气分别依托1根25m高排气筒排放（4#、7#、9#排气筒）；涂装点补废气依托现有活性炭过滤棉处理后由1根20m高排气筒有组织排放（10#排气筒）；调漆间废气、溶剂（略）废气分别依托1套活性炭吸附装置处理后分别由1根20m高排气筒排放（12#、13#排气筒）；涂装打磨废气依托现有过滤棉处理后由1根20m高排气筒排放（11#排气筒）。总装车间点补废气依托2套吸附装置处理后由2根15m高排气筒排放（14#、15#排气筒）；轮毂试验和下线检测废气分别依托2根15m高排气筒排放（16#~19#排气筒）；汽油（略）和（略）废气分别依托1根15m高排气筒排放（20#、21#排气筒）。其他大气污染物包括现有燃气锅炉产生的颗粒物、二氧化硫、氮氧化物，依托现有3根8m高排气筒排放（22#~24#排气筒，2用1备）；危废暂存间产生的非甲烷总烃、VOCs，新设1套活性炭吸附装置处理后由1根15m高排气筒排放（26#排气筒）。
（3）声环境：合理布局，采取减振、隔声等措施。（4）固体废物：分类收集，分类处置。（5）环境风险：建立健全环境风险防范制度，按规定制定环境风险应急预案。
（略）：（略）-（略））
已开展公众参与工作，未收到不同意本项目建设的意见